汽车发展史简谈-克莱斯勒（Chrysler）

时间：1925年

地点：美国密歇根州奥本山

创始人：沃尔特·克莱斯勒

所属：菲亚特

发展简史

沃尔特·克莱斯勒1875年4月2日出生于美国堪萨斯州，父亲是堪萨斯州太平洋铁路(后来的美国联邦太平洋铁路)的一名火车机车工程师，他从父亲那里继承了对机械的兴趣

18岁时，他设计了一辆小型的蒸汽机车

33岁时，克莱斯勒成了芝加哥大西方铁路(Chicago Great West—ern Railroad)的一万名雇员的负责人，他是曾经获得该职位的最年轻的领导人，后来，克莱斯勒成为了别克的总裁

通用汽车公司的首脑威廉·杜兰特最终任用克莱斯勒为执行副总裁，并让他主管所有工厂的生产。但是，由于两人倔强的性格难以在一起共事的状况表现得非常明显，结果没过多久克莱斯勒与杜兰特终于分道扬镳了

克莱斯勒素以“公司的医生”著称，原因就在于他机械的天赋和超人的管理才能，他挽救了财政上濒临死亡的机构，提出了一个使病入膏肓的马克斯威尔—查默斯(Maxwell—chalmers)汽车公司起死回生的计划，进而导致了克莱斯勒公司的建立。他受聘于马克斯威尔公司，并于1924年推出非常有名的“克莱斯勒6号”车型

由于试销对路，公司发展很快，克莱斯勒看准时机将马克斯威尔公司彻底重组，并于1925年更名为克莱斯勒汽车公司

1925年，在沃尔特·克莱斯勒的带领下，“马克斯威尔汽车公司”改为“克莱斯勒汽车公司”，克莱斯勒正式诞生。

1925年8月，克莱斯勒加拿大公司成立。克莱斯勒推出新款“1926 4型车”，也就是“58系列”。到1925年末，克莱斯勒汽车公司在美国已发展了3800家经销商。在美国汽车制造商中，克莱斯勒率先推出曲轴减振器。

1927年，克莱斯勒提供四种车型系列：“50系列”、“60系列”、“70系列”和“80帝王”，成为美国第四大汽车制造商。

1928年，克莱斯勒收购了规模是其五倍之巨的“道奇兄弟公司”，此后与通用汽车公司和福特汽车公司成为汽车业“三巨头”———美国三大汽车制造商。

1933年，在世界经济危机的中叶，克莱斯勒是唯一超过1929年繁荣时期销量的美国汽车制造商。

1938年，克莱斯勒汽车产量占美国汽车总产量的四分之一。

1942年，克莱斯勒为军工业务而停止民用汽车生产，军工产品包括50万辆军用“道奇”载重车。

1946年，克莱斯勒恢复汽车生产，生产略有改进的战前车型。克莱斯勒“Town & Country”则推出新型轿车、双门轿车和敞篷轿车版本。

1955年，克莱斯勒推出“字母系列”轿车系列中的第一款车型“C-300”，开创了高性能轿车时代。

1958年，在最初的全球化进程中，克莱斯勒收购了“法国西姆卡汽车公司”的股份，并开始在美国销售“西姆卡”汽车。

1964年，克莱斯勒推出“普利茅斯Barracuda”，掀起了将近10年的肌肉车热潮。

1970年，克莱斯勒从日本合作伙伴三菱汽车公司进口准紧凑型轿车和载重车，并作为“道奇”和“普利茅斯”品牌产品进行销售。

1984年，克莱斯勒收购玛莎拉蒂汽车公司15.6%的股份。

1987年，克莱斯勒以8亿美元收购美国第四大汽车制造商美国汽车公司，并因此拥有了Jeep品牌，掌管Jeep品牌的3家汽车工厂、1600家经销商以及在中国北京合资建立的北京吉普汽车有限公司。

1991年，克莱斯勒出售其持有的三菱汽车公司股份。

1998年，戴姆勒-奔驰和克莱斯勒达成“平等合并”的协议。

2007年，克莱斯勒脱离戴姆勒-奔驰单飞。

2009年4月30日，陷入困境的克莱斯勒公司发表声明宣布申请破产保护，由此，克莱斯勒进入破产程序。

2009年06月10日，克莱斯勒集团有限责任公司和菲亚特集团宣布，双方最终完成了全球性战略联盟的缔约。

2009年07月24日，欧盟委员会批准意大利菲亚特汽车公司收购美国克莱斯勒汽车公司

车标

2007年5月14日，戴姆勒·克莱斯勒公司宣布，将子公司克莱斯勒集团80.1%的股权出售给著名的私募基金Cerberus，收购价格为55亿欧元。次日是新克莱斯勒成立后的第一个工作日

五角星意味着克莱斯勒的产品遍及五大洲

1924年车展期间，克莱斯勒six登场。 这是一款马力强劲、价格便宜的大众型轿车，它装在水箱盖上醒目的银色飞翔标志和刻在水箱罩上的金色克莱斯勒印章，标志着汽车工程与汽车设计从此进入了一个崭新的时代

1931到1934年生产的车型上，你还能看到飞翔标志的后面雕刻着一只栩栩如生地待飞的睽羚

1957年以后，该公司不再使用此标志

1995年银色的飞翔标志和金色的徽章又重新被采用，两年之后，这两种图案被融合在一起

2010年，克莱斯勒发布新版logo，自90年代中期开始，克莱斯勒开始使用飞翼型标志，此次的变动保留飞翼，中间是克莱斯勒的英文衬以蓝底，更具有流线型美感