别克昂科威Plus艾维亚七座版，尺寸有着明显增加，更沉稳、大气

昂科威一直以来都是别克家族最畅销的SUV车型，如今它已经开枝散叶，形成了昂科威、昂科威S和昂科威Plus等车型组合，它们之间也有很大的定位差异。昂科威早在2014年上市历经了几次改款，但始终没有换代，在整个车系中售价最低；而昂科威S更像是换代车型，但为了方便同堂销售增加了“S”的后缀，也显得更有运动感；昂科威Plus则车如其名，尺寸有着明显地增加，同时也提供了七座车型。今天我们就来聊一聊刚刚上市的昂科威Plus艾维亚七座版到底怎么样？

外观方面，前脸使用了别克家族最新的设计语言，飞翼式镀铬饰条贯穿了左右头灯，同时把别克的大尺寸LOGO融入在了其中；另外，在下包围两侧也设计了比较夸张的镀铬装饰，显得特别精致。这台Avenir艾维亚版本也有着标志性的菱形前格栅，比其他版本车型更加沉稳、大气且豪华。

车身侧面给人的印象就是特别高大，长宽高分别为4845*1883*1695毫米，轴距达到2833毫米，这是接近昂科旗的尺寸。另外，车顶线条变得更平直，可以给车厢内部营造更好的头部空间。

车尾部也有一条银色镀铬饰条贯穿左右尾灯，与车头遥相呼应。最值得一提的是，这台Avenir艾维亚版本有个银色的LED尾灯，看上去非常科幻，但是可能与它的车身定位有些不符。整个尾部造型圆润，显得相当宽大。后备箱空间如果在七人座满载的状况下，只能放三个旅行包；而一旦把第三排座椅放平之后，进深就非常惊人了，放五六个行李箱应该不成问题。

别克近两年在内饰的设计上颇具心得，而昂科威Plus也使用了家族化的设计语言。比如中控屏偏向于驾驶员一侧，整个的视觉效果比同价位竞品要高出一个档次。不过，中控台依然使用了非常多的硬塑料材质覆盖，高级感有待提升。值得表扬的是，前排储物空间相当丰富，像中间操控台上有两个较大的杯座，前面是个放置手机的储物槽，里面还有USB、TYPE-C以及12V电源接口；由于是按键式电子换挡机构，所以在下方还做了个掏空的处理，可以放置钱包、手包、雨伞等异常小物品；门板上的储物格也可以放置两瓶以上的矿泉水，设计得非常人性化。

试驾车Avenir艾维亚版本是台顶配车型，所以配置相当丰富，比如可以开启的全景天窗、高级音响，前后排座椅通风、加热以及非常漂亮的菱形纹打孔真皮座椅，还有方向盘加热、HUD抬头显示等等。车机系统使用的是10英寸中控屏，虽然尺寸不算太大，但是该有的配置它都有，像苹果Carplay和百度的Carlife手机互联都有配备。另外，它也与百度做了一些合作，可以使用小度助手、百度地图等功能。这台昂科威Plus采用通用全新的VIP电子电气架构，信息传输可以达到10GB/秒，这就为将来的V2X、辅助驾驶、车机升级以及硬件升级做了铺垫，非常有科技感。

坐进第二排，它配置有两个独立的空调出风口、两侧座椅加热、一个USB、一个TYPE-C以及一个220伏的电源接口，小尺寸的中间扶手上还有两个杯座，设计的非常贴心。试驾者身高1.85米，第二排座椅支持大幅度的前后及靠背角度调节，调到最大位置后腿部有一拳的空间，头部三指有余，比同级别其它七座车型要宽敞很多。放倒第二排座椅靠背能进入第三排，腿部大概只剩下三指的空间，头部虽然做了个偷空间的处理，但是也有些顶头了。另外坐姿比较奇怪，就像坐在了地板上，好在坐垫比较柔软不会特别难受。其实大多数的中型七座SUV车型都不太阔绰，只能作为应急使用。