
理想汽车是一个豪华智能电动车品牌, 以为创造移动的家,创造幸福的家为使命,撇开车型不谈,单品牌来说就已经有了一个很高级的定位,理想one搭载领先的增程电动技术与智能科技,为家庭提供了非常棒的舒适空间和氛围,一经推出后、在30w以上的国产车里是妥妥销冠(包含电车与油车的全部国产车型)。
这也是理所应当的事情,如果说世界上对女主人最友好的车型是蔚来ES8的女王座驾,那理想one的副驾娱乐系统估计能和ES8打个不相上下了。看了这么多车的内饰,理想的内饰风格可以说是打破了所有车型的一个局限性。一条贯穿式的中控屏幕延伸到副驾驶,除了极具科技感外,布局也合理。

今天介绍的是理想one的一款中排改装航空座椅案例,中排无损替换原来的座椅,理想装用款式风格,颜色也是原车白色,中排比原先增加了电动腿托功能,并且靠背可以180°打平。

和原车不同的是中间增加了扶手箱,中间扶手箱带有手机无线充电功能,虽然没有过道但进入第三排也是同样方便的,由于中间过道已经没有保留(因为座椅比原车的要宽阔一点,加上中间扶手和座椅是一套的)所以只能从侧边进入的,座椅移动到最前面从门侧边是可以进入第三排的,理想one空间还是非常不错的,第三排空间坐小孩子是完全没问题的。

通电后座椅还有氛围灯,氛围灯的颜色可以选择的噢,如果不想要氛围灯的话也可以手动关闭,豪华感和质感还是非常不错的,对于三十来w的车来说有这效果和功能可真“香”。

平时乘坐人员不多的情况下打成一个160°的理想角度休息完全够用了,不过可能更适用于长途比较多,市区短途开开的话原车座椅完全可以将就去用吧。

座椅功能说一下:通风、加热、按摩、手机无线充电、usb充电、电动腿托、前后移动、靠背调节。丝毫不逊色于商务车的舒适,豪华车真不过如此,理想one完全可以体现得到七八十w的感觉。

对比于蔚来es8的女王座椅,理想one的中排就是老板座椅了,完全体现出中排的尊贵与周到的功能,大家有没有想过一台suv的电车带航空座椅呢?同等级对比车型大家觉得理想one值不值!

大家觉得中排升级航空座椅后的颜值怎么样呢?说实话我认为升级后变化和原车对比虽然不大,但也正因为这样才没有违和感,大家喜欢今天介绍的案例吗。
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