通勤多少公里内适合开电动汽车？

以个人经历来描述下，每天通勤大几十公里，到底纯电动汽车是否适合通勤。

行驶里程47136公里，每天来回大概在70公里左右，来回耗时在两小时到两个半小时不等。一辆2019年400公里续航电动汽车，已经开了两年多。

从去年7-20到今天，差不多已经持续一年。起先比较累，时间久了就习以为常了。假使100公里通勤里程，开电动汽车靠谱吗？我认为靠谱，但是得要满足几个条件，否则就痛不欲生。

条件一、能开快。40公里单程的通勤路途，算是小长途，如果没有告高速、绕城、高架以及快速公路这种路线，很可能你开不上速度。最直接的结果就是耗时多，疲劳，影响生活和工作。当然这里油车也有这样的烦恼，而电动汽车开高速，会有很大的损耗。所以，既要能开上高速度公路，又要控制速度。一般开100-110左右，快了就会加快里程消耗，里程焦虑随之而来。
条件二、能充电。我经常会考虑三点一线，所谓三点即为公司、路途和住址。以家为圆心，半径5公里内是否有充电设施，同理，以公司半径5公里左右的充电设施，第三点则是家与公司之间有。当然，如果半径能够缩短，会让你充电更加便捷。而另外一种靠谱法，就是家里或者公司，只要有一处可以充电的地方，无论是快充还是慢充，都可。我就是属于公司有充电的地方，每次算好什么时候要充，就会在前一天充好。
条件三、续航够。如果你是续航一百多，两百多的电动汽车，而家里或者公司又没有足够充电的地方。建议还是以其他交通方式出行，因为低续航意味着要连续充电，而充电会浪费你大量的时间。通勤本身就已经花费大量时间，而没有充电设施的你，更要浪费一大笔宝贵的时间。多少里程够？400+就够了，当然是多多益善，500不嫌多，600也能接受。

虽然从来没有趴过窝，但是NEDC400公里的里程，常常会让人焦虑。如果遇到雨天、寒冷天气，我会下意识地放低速度，因为我清楚，寒冷天气开快了，更加耗电。

出发时间是8:13，到达时间9：26，而就在这段路，很多都是苏州进，上海出的车辆。

有些是上海的打工人，租住在苏州；
有些是上海的土著人，房买在苏州；
有些是上海的打工人，房买在苏州。

当然了，这些还是因为上海工资高，但房价也高的尴尬局面，于是每天进沪和出沪的车辆大军，浩浩荡荡。当然，这里面有很多是新能源汽车，有早些年的混动汽车，有插电式，而大部分都是纯电动汽车。当然了，以上海和苏州通勤为例，其他可作为参考，关键点仍然是续航能力、充电便捷。

拥堵时候拍了一张，目视之下就有4辆，其中2辆毛豆3

所有苏E和沪A的绿牌，占了绝大部分，而我这苏B的绿牌，有些不合群。但是没关系，工作地和居住地不用沪牌，也能畅通无阻。本来就是走的绕城，或者高速，且两地都算是上海的郊区（沪C可通行），因为当时买车时用车急，就没等社保满一年，急吼吼上了苏B牌照。

所以从另一个角度来看，同行之路新能源车辆较多，反馈了大部分开新能源汽车（或纯电动汽车）的打工人/出游人，在大城市里，并不是很焦虑。恰巧，这两年的两个维度可以让新能源汽车，更加靠谱。一是续航里程的提升，从往年一两百，到三百的续航，已经逐渐不常见，而400+续航里程越来越多。尽管实际里程要在NEDC上打折扣，但也足够上下班通勤。二是充电设施的布局增多，比如上海，几乎几公里内必有充电桩，无论快慢，都能解决无电之扰。

还要考虑的必须是费用，打工人为了一毛三分钱，可以说是抠到极致了。算算买车钱，算算过路费，算算电费，算算保险，该算的就一起算。假使说有家用慢充，这种情况最为理想，家用电3~5毛一度电，真香！折算到行驶里程，每公里大概在一两毛左右，好的甚至不超过一毛。假使没有，就要以公共桩充电为主，劣势明显是贵，以上海为例，大概在1.5元/度左右，当然优势就是快。

其他过路费、保险费和燃油车基本一致，而保养却要算一算。两年多次保养一共花了两百多元，除了两次更换空调滤芯外，其他几次基本上是常规检查，没有收费。由于不存在燃油和进排气系统，少了发动机后，电动汽车的保养几乎不怎么花钱。

一辆电动汽车的价格，如果时间放在2019年前，与同类别油车相比（可参考油改电），价格确实要高出一大截。并且低端电动汽车的体验，也未必要好。而时间在2021年的今天，尽管电动汽车的补贴只有国补（2万多），电动汽车的价格呈现出三个极端。

极端一是强者更强，从20万级别起的国产电动汽车，比亚迪汉、小鹏P7、蔚来ES6/8/EC6等国产车型也大有所在，且体验也非常出色；
极端二是下沉明显，以五菱宏光为主的微型电动汽车，非常多，虽然上海牌照暂且不发放了，但是以乡镇为主的代步/通勤也非常普遍；
极端三则是在中低端这一块的电动汽车，15万级别，正因为车型太多，竞争力极强，大家都不是很好卖，比如新势力的威马EX5和小鹏G3，以及传统汽车们的15万级别车型，卖得并没有高端纯电动汽车好。

所以一部分人并不是为了实现打工人的省钱计划，而另一部分人确实为了省钱；而另一部分人，则是为了体验新鲜事物。

所以即便是100公里，如果续航足够，充电方便，完全不是问题。