DQ380变速箱(0DE)是大众汽车近年来广泛搭载的,但其机电单元的故障率在近来也开始多发,特别是仪表提示 “变速箱处于紧急运行模式,可以继续行驶”,症状表现为没有1357挡,只有246倒挡,或没有246倒挡,只有1357挡。这些故障在途观、迈腾、帕萨特、斯柯达速派、柯迪亚克(图片|配置|询价)等车型上有常见表现。很多车友担心,出现紧急运行模式,继续驾驶会有什么后果。
变速箱出故障,继续驾驶会有后果吗

其实这个后果主要表现在驾驶安全隐患上。首先,当车子显示“变速箱处于紧急运行模式”,虽然有时只是偶发的,但我们必须明确,这个时候不仅是出现挡位缺失问题,而且车子的机电单元已经处于其他故障的酝酿期。虽然有的车子也会同时显示“可以继续行驶”,但这个提示的意思是车子可以暂时继续行驶,言外之意为车子需要寻求专业检查和维修,并非意指车子可以长期安全行驶,更不是表示车主可以对此现象置之不理。

如果长时间继续行驶,已经处于其他故障酝酿期的机电单元也会导致更多故障发生,如长期行驶时缺失1357挡,或246倒挡,在某些特殊交通环境中非正常的换挡逻辑会有可能因为变速箱内部工况的不平衡而导致相关挡位机械损伤,更多损伤必然带来维修成本增加。在故障逐渐衍生的过程中也很可能突然导致车子失去动力,不走了。像这种情况,特别是在高速途中,车子突然失速,危险性可想而知。
机电单元故障能维修吗

这辆途观L才跑了4万多公里,行驶时偶发性没有一三五七挡了,仪表提示“变速箱处于紧急运行模式,可以继续行驶”(有的显示:变速箱处于紧急运行模式无法挂入倒车挡)。车主知道如果继续行驶其实是有危险的。所以尽快就找到了4S店,但4S店客服人员说,需要换总成才能解决问题。毕竟换总成需要不少费用,车主于是向朋友求助,还好!朋友曾经也经历过同样的问题,经朋友介绍,车主很快找到了途便。
这一年来,在途便的众多门店都陆续有不少大众系的车子来维修机电单元。比如迈腾、帕萨特、斯柯达速派、柯迪亚克等,且经常是四五万公里就出问题,同类故障,途便全部成功维修。大师傅说,这款DQ380(0DE)大众变速箱是2016年后开始大面积使用的,四五万公里几乎成立了很多车子难过的坎,一定程度上也暴露了该变速箱在设计上的缺陷。该车故障代码为P173600-离合器位置传感器2电气故障(有的也报P173500)。大师傅说,这个问题绝非很多人所说一定要换总成才能解决问题,其实修一修就可以解决问题。
维修总结

针对DQ380(0DE)变速箱机电单元挡位缺失(传感器)故障,途便有着长期而丰富的经验。正如大师傅明确指出的:不需要换总成,维修就能解决问题,维修不仅价格实惠,而且修好和新的一样,还有质保!若车友们还有其他有关变速箱的问题,也可以来问我们。我们对于变速箱常见故障一般一天就能修好!
评论·0