F1的那些事儿——超级驾照

要参加F1赛车项目成为赛车手，首先车手要获得国际汽联赛车超级执照的资格。

要拿到超级驾照就必须符合国际汽联《国际体育法规》附录的要求，其中规定：

1. 年满18岁以上
2. 持有现有的国际A级比赛牌照
3. 持有国家发出的有效公路汽车驾驶执照
4. 通过国际汽联关于F1体育规则和法规知识的理论测试
5. 在符合国际汽联组织的锦标赛名录中参与两个完整赛季并且每个赛季至少完成80％
6. 必须于三个赛季内从上述锦标赛取得最少40分超级积分

对于要获得超级驾驶执照许可积分的锦标赛，锦标赛在一个赛季中至少有五场赛事，横跨至少三个不同的赛道。此外，锦标赛必须在任何赛事中至少有12位车手参加比赛，并且每个赛季至少有16位车手参加比赛，方可取得完整的锦标赛总积分。锦标赛在一个赛季中，每项赛事有12个或更多车手参加比赛，且整个赛季在12-15位之间，将获得75％的总积分，如参赛名单中少于11名或以下的锦标赛将不获得积分。车手可以于一年内从一至两个锦标赛中取得积分。

超级驾照罚分系统在2014赛季引入，用于累积对引发F1事故的车手进行惩罚。例如黄旗下超越对手，维修站关闭强行进站，红旗继续在赛道行驶等。

在F1比赛中，每个超级驾照最多可以累积12分，积分保留12个月后会被清零。如果车手达到了12分的限制，超级驾照将在接下来的比赛中被暂停，迫使车手禁赛一场。

本赛季到目前为止，还没有车手达到12分的极限。从2014年到现在，被罚分最狠的是格罗斯让和维斯塔潘，都被累计罚了21分，然后就是鱼雷科维亚特被罚了19分。这也是这些车手被人诟病的主要原因。

要说最猛的，那得说井出有治，直接吊销超级驾照，算史上第一人吧！

当然很多车手被罚分很凶都是刚升入F1不久付出的代价，就像本赛季的诺里斯就是代表，本赛季已经被罚8分排名第一。

土耳其大奖赛-3分，有效期:2021年11月14日，原因:排位赛中在8号弯道没有看到黄旗。

阿塞拜疆大奖赛-3分，有效期:2022年6月5日，原因:没有进入维修站通道，在红灯时继续在赛道上行驶。

奥地利大奖赛-2分，有效期:2022年7月4日，原因:将佩雷斯挤出赛道。

佩雷斯就更厉害了，一场比赛两次将勒克莱尔挤出赛道，连续被罚两次。目前被罚7分排名第二。

托斯卡纳大奖赛-1分，有效期:2021年9月11日，原因:在FP2中与莱科宁发生碰撞。

艾米利亚罗马尼大奖赛-2分，有效期:2022年4月18日，原因:在安全车期间超车两辆。

奥地利大奖赛-2分，有效期:2022年7月4日，原因:将勒克莱尔挤出赛道。

奥地利大奖赛-2分，有效期:2022年7月4日，原因:再次将勒克莱尔挤出赛道。

这运动，还是遵守点规则，搞不好就会出人命。