在中高端市场的领克汽车,全新旗舰车型领克09(图片|配置|询价)的预售价直接干到了27-37.5万元,领克09定位中大型SUV,它不仅是领克家族的旗舰车型,更是家族牌面。在国内中高端市场有了一席之地的领克汽车,一款定位更高的产品来固定自己地位,并进一步提升品牌形象,而这一重任自然落到了领克09身上。那领克09的售价算贵吗?
品序列从01到06,但领克家族最贵的车型为
领克05(参数|图片)(17.58-26.18万元)。考虑到定位中大型SUV的领克09前面还有中型车,所以预售价27万起的领克09 ,看上去也比较合理。

然后从市场来看,领克虽然标榜中高端品牌,其定位确实比主流自主品牌更高,当前在消费者心目中的地位和大众、丰田等主流合资品牌差不多,而且产品的售价也基本和这些品牌看齐。
放在主流合资品牌中,领克09面对的竞争对手有大众途昂(参数|图片)(29.20-40.20万元)、福特探险者(参数|图片)(30.98-39.98万元)等车型,和它们相比,领克09的预售价(27-37.5万元)是最有能力竞争的,也是最香的。

领克09(参数|图片)基于SPA架构打造,熟悉沃尔沃的朋友对该架构应该不会陌生,沃尔沃
XC90(参数|图片)也出自该架构,该架构的优势是在车门、底盘和发动机舱上,采用了大量高强度钢和铝合金材质,车身更轻、更安全,燃油经济性和操控性有了明显提升。

除了相同的架构之外,领克09还采用了XC90相同的悬架结构(前双叉臂、后多连杆式独立悬架),搭载了沃尔沃Drive-E 2.0T发动机,匹配爱信8速手自一体变速箱;另外两车的车身尺寸也十分接近,领克09的长宽高分别为5042/1977/1780mm,轴距为2984mm,XC90为4953/1958/1776mm,2984mm。
领克09采用了领克家族式设计语言,保留了辨识度极高的分体式大灯,不过因为换上了直瀑式进气格栅,再加上魁梧的身材,看上去更加有气势。

而从激进的双边共四出的排气设计以及隐藏式门把手来看,这应该是一台偏向年轻、运动的车型。

内饰采用了全新设计,配备了全液晶仪表和悬浮式中控大屏,车内运用了大量皮革包裹,配合真铝蚀刻的饰板以及精致的电子挡把,营造出不错的豪华感和科技感。可以看出,作为家族旗舰车型,领克09除了平台的加持之外,在用料、做工以及氛围的营造方面,也在努力向沃尔沃XC90看齐。

配置方面,领克09展现了旗舰车型该有的实力,20英寸轮毂、360度全景影像、全景天窗、全液晶仪表、中控大屏、真皮电动座椅、车联网、手机无线充电、矩阵式LED大灯等都是标配;而在高配车型上还配有BOSE音响、前排座椅加热/通风、座椅按摩、腿拖等。另外新车还配有高逼格的空气悬架,不过需要花2.5万元选装。
在安全配置方面,新车全系标配主动刹车、车道偏离预警、车道保持、交通道路识别、全速自适应巡航等;从中配车型开始增加了并线辅助、自动泊车和疲劳驾驶等功能,可以实现L2级自动驾驶辅助;而顶配车型则增加了低速拥堵领航功能,可实现L3级自动驾驶辅助。
动力方面,领克09提供两种动力系不过作为一台车长超过5米,提供三排座椅的中大型SUV,领克09在空间方面的表现其实并不算理想,在调整好前两排座椅之后,留给第三排的空间并不多,这也是它为数不多的掉分项之一。
统,其中MHEV版本搭载了带有48V轻混系统的2.0T发动机,最大功率为187kW;PHEV版本则加入了P1和P4两个电机,系统最大输出功率317kW。两种动力系统均匹配了爱信8速手自一体变速箱。另外新车还配备了博格华纳瀚德第六代智能四驱系统,使其具备了更好的操控型、稳定性和通过性。

可以看出,基于SPA架构的打造的领克09,因为在核心部件上有沃尔沃的背书,再加之本身不赖的用料和配置,所以敢卖30多万也底气十足。

或许对于领克来说,售价30多万的领克09已经诚意十足,毕竟只要沃尔沃XC90的一半左右。但消费者真的就会买单吗?
另外前文已经说过,领克目前在消费者心目中的位置其实和主流合资品牌差不多,所以未来领克09更直接的对手应该是大众途昂、福特探险者这类车型。和它们相比,领克09在用料和配置方面更有优势,性价比更高。
要知道搭载途昂在9月份卖了6,292台,1-9月累计销量为50,436台,所以这么来看,领克09应该会有一个不错的市场。
作为国内为数不多的,在20万元级中高端市场占据了一席之地的自主品牌,领克汽车的成绩有目共睹。而即将到来的领克09能否继续向上突破,站上30万的价格区间,我们拭目以待。
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