宝马523Li：经典直六，行政级体验，二手十万块上车

宝马5系

最低售价：30.79万起最高降价：13.20万

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今天试一台经典宝马5系(图片|配置|询价)，上上代的E60（5系共七代，E底盘为第五代）。

宝马的老车，最大的特点是传承感非常强，特显经典。这台也不例外，天使眼和双肾进气格栅，一个都不落。

当然，还有经典的N52直6发动机，130千瓦，230牛米，配采埃孚的6AT，顺得一塌糊涂。

我开了十几公里，无论是挡位间动力的衔接，还是动力输出的“柔和度”，都特别惊喜。

即便是今天，用11年后的眼光来看，仍属上乘，经典之制作。

而作为宝马行政级轿车，后排空间，也是亮点。我185cm，75kg，主驾我开，后排还有一拳多空间。

头部也有三指，坐姿也非常舒服。

配上后门车窗和后挡遮阳帘。

还有座椅加热和两个电源加持，特别舒适。

仪式感配置也不少，电动调节的方向盘，电动调节的头枕一个不少。还有自动雨刷、自动大灯、自动空调，前后雷达等省心配置。

而且，头枕还能前后调节，豪华车的细节，爽歪歪。

雷达在中控大屏有显示，非常直观。

而就这台车来说，11年车龄，跑了9.8万公里，年均不过万，也算低频使用。

内饰亮件也没什么划痕。

包括主驾这里，也是如此。

电动的后遮阳帘，升起落下也是丝般顺滑。

11年车龄，近10万公里，能有这样的主驾座椅，也很不错。

侧翼也没有看到裂纹。

副驾座椅更是新。

尾箱的植绒也是崭新。

连尾箱饰条也没有什么大伤。

医疗包，三脚架，拖车钩等配件也都在，非常棒。

美中不足，副驾弹出式杯架，弹不出来。不过我们会修好，费用也包含在车价内。

新的杯架已经到了，正准备换上去呢。

后排右侧的遮阳帘稍有褶皱，暂时不影响使用，如果打算长期持有，后期可以换掉。

老德系机械修整会比较多，不过这台还好，都是小问题，比如阅读灯不亮，我们已经在车价内修掉了。

上架检查时，平衡吊杆和前减振器缓冲块有老化，我路试下来，对主观感受影响不大，可以酌情选修。

宝马5系

最低售价：30.79万起最高降价：13.20万

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耗材部分也喜人，前任换过两个前胎，余量都在八九成。刹车片也都在7成以上，能抗很长时间。

做个总结吧。

体味宝马，经典直六。豪华感要有，空间也不能差，E底盘的5系是个不错的选择。而这台年均不过万，修整也不多的车源，就更值得一看了。