【超级跑车】法拉利Daytona SP3首次亮相,这是一款限量版超级跑车,配备弹出式大灯和829马力V12发动机。而且这是法拉利有史以来空气动力学效率最高的车型——它还没有配备主动空气动力学装置。


法拉利正式推出了他们最新的限量版车型 SP3 Daytona,这是继2018年推出的Monza SP1和SP2之后,Icona系列的第三款车型。这款异国情调的超级跑车旨在纪念法拉利在1967年的24小时代托纳赛中取得的胜利。它拥有 Maranello 有史以来最强大的内燃机。

乍一看,法拉利Daytona SP3看起来有点像法拉利Aperta,其车身由弗拉维奥·曼佐尼 (Flavio Manzoni) 和他的团队进行了重新设计。法拉利设计师的灵感来自于 60 年代主导Daytona的P3/4、P330 和 412P 的华丽圆润外观造型,但这款现代超级跑车具有更激进的姿态和更锋利的边缘。



在前面,有一个突出的分离器和“保险杠”,参考了330 P4 (1967),而尖锐的车头低于凸出的挡泥板,让人想起过去的法拉利赛车。LED大灯有一个复杂的结构和弹出机制,可伸缩的“眼皮”,参考了过去的车型。空气动力学性能和冷却功能是这款超级跑车的重要组成部分,从而导致设计师采用更大的开口和进气口。


即使是厚厚的蝴蝶门也有一个大的空气导流槽,可以将空气引导到侧面的散热器上。环绕式挡风玻璃和安装在挡泥板上的后视镜营造出异国情调的外观,同时有助于空气动力学。得益于安装在门上的进气口,无需传统的侧面进气口,从而为弯曲的后挡泥板提供了更性感、更简洁的设计。独特的五辐轮毂采用专为 SP3 Daytona 开发的倍耐力 P Zero Corsa 轮胎。


最引人注目的设计是在尾部,它看起来像是一台概念车,同时散发着复古气息。贯穿式尾灯由扰流板正下方的单杠组成,它与其余的叶片式横条很好地结合在一起。中间布局的双排气管被安放在激进的后扩散器上。

空气动力学在Daytona SP3的开发中发挥了关键作用,法拉利声称它在其所有车型中拥有“最高水平的被动空气动力学效率”。这要归功于从机械部件进行高效散热管理的创新解决方案,以及进气口冷却功能和下压力的巧妙设计。

车身底部的几个通风管通过垂直管道连接到后翼的百叶窗上,最大限度地增加空气流动并增加下压力。

外部设计极大地影响了内饰布局,环绕式挡风玻璃包围了座舱。法拉利的人机界面(Human-Machine Interface)使驾驶员可以在方向盘上控制车辆80%的功能。

仪表面板采用极简主义设计风格,配有绒面革内饰和 16 英寸弧形数字仪表盘,其中包含信息娱乐系统。方向盘看起来与 La Ferrari 非常相似,带有单个Manettino表盘。

车手坐在直接连接到底盘的座椅上,这种设计的灵感来自 60 年代的赛车。事实上,与其他法拉利车型相比,驾驶位置更低且更靠后,类似于单座车型。
Daytona SP3超级跑车可能与 La Ferrari 共享碳纤维单体壳车身,但放弃了混合动力系统,转而采用更传统的动力。底盘和车身完全由复合材料(航空复合材料、凯夫拉纤维、碳纤维等)制成,以尽可能减轻重量。

Daytona SP3超级跑车动力搭载代号为 F140HC 的自然吸气 65° V12 6.5 升 V12 发动机,该发动机源自812 Competizione,但在进气和排气方面进行了许多更新,并将其重新定位到后排中部位置。这款法拉利有史以来最强大的发动机,在 9,250 rpm 时产生 829 hp (618 kW / 840 PS)的输出功率,在 7,250 rpm 时产生 697 Nm (514 lb-ft) 的峰值扭矩,转速限制为 9,500 rpm。匹配换挡更快的F1双离合器7速变速箱和限滑差速器。

性能方面,Daytona SP3 从 0-100 公里/小时(0-62 英里/小时)加速仅2.85 秒,从 0-200 公里/小时(0-124 英里/小时)加速仅7.4 秒,其最高时速超过了 340公里/小时(211 英里/小时)。虽然这些性能数据不是创纪录的,但对于纯自然吸气式燃油汽车来说,它们仍然令人印象深刻。
Daytona SP3超级跑车还配备了各种电子辅助设备,包括最新版本的法拉利 SSC 6.1(侧滑角控制)、 FDE(法拉利动态增强器),横向动态控制系统,增强了驾驶性能。

最后,与Icona车型一样,Daytona SP3将限量发售。法拉利将限量生产599辆,每辆售价为 200万欧元(按当前的汇率计算约为 230 万美元,1440万人民币)。然而,据Autonews报道,法拉利营销和销售老板Enrico Galliera表示,499名Monza车主决定购买Daytona SP3,而其他100辆名额被卖给了“精选”的法拉利收藏家,所以这款新超级跑车实际上已经卖完了。
资料来源:法拉利
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