特斯拉Model Y最近比较“嚣张”,销量特别好,随着路上跑的车越来越多,有的车主便动起来改装的念头,来突出自己与众不同,今天就给大家介绍一个提升外观的改装案例。


原车为特斯拉2021款长续航全轮驱动版,车身长宽高为4750/1921/1624mm,轴距为2890mm;轮胎规格为255/45,R19,续航里程为594km。

改后的整体外观,是不是有些不一样。显然,外观套件是它最为重点的改装,同时还有不少的外观细节也做了改动,由此带来的观感变化十分明显,让人有种耳目一新之感。与原厂时相比,现在的它看上去更具科幻感,还颇有几分来自未来的感觉。

毫无疑问,它的科幻感正是来源于那套改装的外观套件,同时也是它的颜值得到明显提升的主因。不能否认,该外观套件的设计主调拿捏得非常准确。

该外观套件由较多的改装件组成,诸如前包围、后包围、宽体、车顶扰流板以及点缀小饰件均包含其中,接下来我逐一分享给大家。

前包围是前脸区域最重点的改装,直接改变了前脸的观感。若与原厂相比,它采用了化简为繁的设计,加入大量的细节,层次感提升明显。

改装前包围带来的变化不言而喻,至于是否好看,因人而异,但我认为有些细节是多余的,最明显的就是那排跟牙齿一样的装饰。

LED雾灯是原厂的,但随着前包围的更换,它被移至更高的位置,装嵌在亮黑色的装饰框内。由于它的灯罩被“熏黑”,因此存在感较低。

前包围两侧的进气槽只是装饰件,造型与猛兽的獠牙相仿,有助于拉宽前脸的横向视觉效果。此外,前唇的蒂芙尼色点缀可谓是恰到好处。

前备厢盖的中后部加装了超大尺寸的装饰件。该装饰件采用大幅度向下凹的造型,同时正中央还装备了扰流鳍片,款式确实挺不错的,看上去也不乏性能感。

车身侧面的改装其实不算多,改装之处也是一目了然的,但由此带来的观感变化却非常明显。与原厂时相比,现在它的车身侧面明显更具科幻感。毫无疑问,这是改装的宽体,半封闭造型的后轮装饰盖,车顶扰流板以及蒂芙尼点缀色带来的效果。其中,半封闭造型的后轮装饰盖最引人注目。

车顶扰流板的设计独具特色,前卫的设计与Model Y十分搭配,而中央那两根导流鳍片则跟前备厢盖装饰件上的形成呼应。

宽体套件的造型同样独具特色,设计风格同样比较前卫,与整套外观套件的设计主调和Model Y的定位都是吻合的,为外观增色不少。


在尺寸方面,这套宽体确实不算夸张,往外凸的幅度较小,因此对车身造型的比例没有带来太大的影响。

该宽体套件采用粘贴及螺丝固定的方式,不需要对原厂的翼子板进行切割,这样的改装好处自然是不言而喻的,适合那些不考虑降低车身的SUV使用。

前、后车门上的装饰件属于宽体套件的一部分,它们的主要作用就是将前、后轮宽体更好的连接起来。在我看来,最抢眼的还是这些装饰件上的那几根蒂芙尼色的线条,设计虽简约但并不简单,为它的车身侧面平添了几分未来感。

半封闭造型的后轮装饰盖放在当下确实足够抢眼,别说原厂车,在改装车上都很少看到这样的设计,把它视为这台Model Y外观改装后的点睛之笔一点不过分。

车尾的改装相对简单得多,其实最主要就是改了后包围,由此带来的变化/提升尚算明显。当然了,之前提到的改装也起到了一定的作用。

尾灯是原厂的,但灯罩贴了半透明的黑膜。

后包围的设计颇具前卫感,造型同样独具特色,正中央的扩散器有助于快速排走车辆高速行驶时在车底形成的紊流,减小车尾上升力,达到提升稳定性的目的。
改装费用:这套改装主要是外观套件,主要配件有前包围、后包围、宽体、车顶扰流板等,分别价格前包围价格在3900元,侧裙包围在1890元,后包围在3400元,宽体4000元,车顶扰流板500元,前备厢盖装饰件3800元,其他装饰件2000元,材料花费大概2万左右。
总结:这台特斯拉Model Y最重点的改装就是外观套件,平心而论,该外观套件的设计确实是相当不错的,既符合Model Y那纯电动车的定位,同时还明显提升了科幻感。
评论·0