标配1.6升动力，荣威i6不仅空间大，价格也很实惠

荣威汽车近些年发展很迅速，旗下的明星车型有很多，今天聊的是荣威i6，虽然没有荣威i6 MAX的张扬，但是低调务实得到的关注度也不会少，接下来直接解读顶配，也就是2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀全息版（指导价11.28万）。

外观迎来新的家族式设计语音，倒梯式展翼格栅与大灯衔接，产生拉伸效果，保险杠的贯穿镀铬条点缀，整体很有质感，显得豪华、大气。配备了卤素大灯，有需求可以选配LED大灯。

尾部设计则比较厚实，采用镀铬条贯穿到尾灯，双边单出的排气装饰口加上修长的尾灯和微微翘起的小鸭尾，整体比较运动、有质感。

车身尺寸上，长宽高分别是4671/1835/1464mm，轴距是2715mm，尺寸并不小，所以内部的空间表现很不错。

得利于车身尺寸的原因，后排的乘坐空间并不紧凑，腿部空间还可以，同样的后备箱收纳空间也很大，可以容纳3个到4个的20寸行李箱，边角位置还可以放下其他杂七杂八的东西。

内饰采用黑色为主色系，大面积都是采用皮质包裹，手感很好，配备了10.4英寸的中控大屏，整体比较豪华、大气。但是智能化比较低，没有车联网和OTA升级等功能，只有carlife、carplay手机互联和语音识别控制系统。

采用的是仿皮的座椅材质，纯黑的配色虽然单调但是也耐脏。支持主驾驶电动调节，没有座椅加热功能，标配了普通的可开启单个天窗，实用性可以，但是没有全景天窗来的豪华。

主要的配置有多功能折叠后视镜、定速巡航、全景影像和后驻车雷达，安全方面有主副驾驶安全气囊和侧安全气囊。其余舒适性的配置有胎压报警、无钥匙进入、无钥匙启动和后排出风口等等配置，基本都是些实用的功能。

动力方面，搭载1.6L的发动机，最大马力是125Ps，最大扭矩是158N·m，匹配CVT无级变速箱，油耗低至5.9L/100km，虽然动力不是很强，但是油耗低，而且这套动力质量比较稳定。前面采用麦弗逊式独立悬挂，后面是纵臂扭转梁式非独立悬挂，悬挂支撑好，但是快速避让时有轻微侧倾，实际上的操控表现中上游。

总结：现在终端还有优惠，空间大、配置高，而且颜值和动力都过的去，最主要还是便宜和质量稳定带来的省心。