
纳智捷是台湾裕隆集团旗下的品牌,汽车水平表现平平。其基础支持完全依靠日系车企,而且是在日本本土市场已经岌岌可危的三菱汽车。三菱发动机的技术是硬伤,作为供应商目前除了四五线的自主品牌以外,没有其他像样的车企还在用三菱机了。
纳智捷大7搭载的G22TG发动机技术源于三菱的4G6系列。作为涡轮机,喷油技术采用低效率的气道喷油(多点电喷),技术水平非常之落后。
在进气歧管喷油是不理想的选择,因为气缸的直径很小,高压喷油必然会飞溅到管壁上导致空燃比失调。于是这种机器就只能以低压喷油,然而燃油雾化效果会因低压而变差,混合油气的蒸发性能与燃烧效率也会很差。

最大功率148kW,峰值扭矩295N·m(2400~4000rpm)表现较差。

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