成彭高速2018年7月12日以前对7座以下川A车牌的车辆免费,但是改造后开始收费,从成都绕城高速进入,成彭出全程13.43元,ETC九五折后12.75元。对经常往来的市民来说就是一大负担。比如一个月工作22天,需要561元。以前彭州市民交五路一桥费用为120元。现在每天通勤的车主一个月560,一年6000元左右。到底何时能免费通行?目前当地政府表示暂时无免费计划。走高速最快20分钟,走成彭老路最快45分钟。经常走的话,你怎么选择

成彭高速全长21.32公里,于2004年建成通车,按双向四车道高速公路技术标准建设,批准为经营性收费公路,收费期限为2004年11月1日起至2033年10月31日止

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2008年2月1日开始实行统缴收费的政策:对川A籍客车通行成彭高速的车辆通行费由属地政府向成彭高速公司统一支付。也就是以前五路一桥的费用,由属地政府代交。由于之前大丰立交,成都收费站经常堵车,改造非常迫切。成彭高速在2018年7月12日扩容改造建成通车。成彭高速由双向4车道拓宽为双向8车道,同时实现了成彭高速与绕城高速互通,提升了道路通行能力。同时不再实行统缴收费的政策,成彭高速扩容改造后调整车辆通行费收费标准,一类客车基价标准为0.63元/车·公里。目前成彭高速暂无免费计划。

如果政府不统缴收费,那么就需要收费期限结束,结束时间是2033年10月31日止,大概还需要十年。如果能适当降低过路费,也是一种好的结果。毕竟0.65元一公里,比小轿车每公里约0.5元的油耗都高。
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