她，是红牛夺冠的幕后功臣

她，或者说是整个策略团队，是红牛在亨格罗宁赛道取得胜利的幕后功臣！

作为红牛车队的首席策略工程师，汉娜·施密茨揭示了车队上下和车手对策略决策提供帮助的过程，以及“用软胎起步”的决定是如何做出的。

上周六的排位赛的成绩对于红牛车队来说很不理想：佩雷兹没能进入Q3排名第11，而维斯塔潘在Q3最后时刻遭遇赛车问题，仅排名第10。

周日的正赛中，红牛两位车手都选择用软胎起步。然而汉娜·施密茨透露，用软胎起步并非车队最初的计划。

“由于我们的起步顺位靠后，相对传统的策略是用较硬配方的轮胎起步，跑得更长，特别是在匈牙利的赛道超车非常困难的情况下。因此这是我们（最初的）计划。”

汉娜也阐述了在遇到策略临场调整时，从车手到策略团队以及车队上下的沟通、交流、决策过程。

“实际上，我们在赛前有过很多交流，关于如果比赛条件像预期的那样相对潮湿，天气寒冷，我们可以考虑用软胎起步作为替代方案，因为在那样的天气条件下会更有利。”

“在将赛车开到发车格后，两位车手都直言不讳地表示，尽管已经装载了软胎，但依旧几乎没有抓地力。”

汉娜·施密茨还补充道：“赛车工程师说‘我们不认为用硬胎起步是个好主意’，我们也与霍纳进行了长时间的讨论，最终决定用软胎起步。当时也有一点点下雨，所以软胎是更好的选择。”

“我们所关注的是，能否在第一个Stint提升足够的名次，来让这个决定物有所值。但显然，两位车手都取得了很不错的进展，所以确实如此。”

当被问及车队内部的指挥系统如何能在最后一刻对比赛策略做出决定时，汉娜·施密茨解释道：“我们是一个车队，所以这个周末都在密切合作，听取每个人不同的意见和观点，因为（决策）永远不止于数字和数据。”

“车手在赛车中也有相应的感觉，所以我们努力把这些信息应用进去，也把赛车工程师的信息和数据带到策略团队中，同时讨论了所有事项。最终这是一个策略上的决定，我们做出了最后的决定。但我们会努力把尽可能多的信息应用到最后的决定中。”

匈牙利大奖赛的冠军是红牛本赛季的第九冠。但汉娜·施密茨透露，“冠军”并非红牛车队比赛前的目标，而这样的结果无疑更加甜蜜。

“实际上，这是本赛季的最佳胜利，因为在匈牙利从第10位起步，（冠军）并不会是我们所期待的。我曾经认为也许我们能登上领奖台，从模拟来看，拿到第三名和第四名或许已经是最好的结果。”

“所以真的激动人心！直到比赛结束，我才想到：哇，我们真的要赢了！所以就我们的起步顺位而言，这样的结果会更加甜蜜。”