乔治亚罗说这是他最伟大的作品 菲亚特熊猫4x4

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设计大师Giorgetto Giugiaro（乔杰托·乔治亚罗） 曾称 Fiat Panda(图片) （菲亚特熊猫）是他最伟大的作品。

可能因为南汽菲亚特的派力奥也是我自己购买的第一辆小汽车，所以对菲亚特这个牌子一直很有好感。

意大利人对汽车的理解与严肃的德国人、酷爱赛车的英国人、设计出位的法国人、重视安全的北欧人、注重节能的日本，还有浮夸风的美国人都不相同。

他们追求一种感觉，驾驶意大利人的汽车就像他们十分幸运地所处在的优越的地理位置一样，总是很容易让人心情好起来，哪怕只是当年一部小小的派力奥。

尤其喜欢上世纪90年代之前的意大利汽车，这部菲亚特熊猫和笔者一样是80后。设计师乔治亚罗。

菲亚特希望熊猫成为价格低廉、易于维护、实用且坚固简单的汽车。

这部车是菲亚特第一次将设计委托给第三方公司，乔治亚罗团队于1976年夏天在美丽的撒丁岛的切尔沃港花了15天时间设计出了熊猫的原型车，代号zero。

也许正是因为设计师是在地中海这浪漫美丽的地方开展工作吧，他们的作品也才会充满激情、一点点顽皮和不羁。

如果是在阴冷的大不列颠、寒冷的斯堪的纳维亚、严肃的巴伐利亚，很难想象会设计出意大利风情的那些作品。

初代熊猫的动力从最小的652cc双缸到999cc四缸，马力就不必提了，反正足以让这个小东西欢快地跑起来。

熊猫的四驱版本是1983年推出的，搭载来自另一家意大利汽车制造商的比安奇A112发动机或菲亚特100系列发动机，功率为 48 bhp（36 kW） 。

熊猫4x4是第一款配备 4WD 系统的小型横向发动机量产车。

图中介绍的这部改装的菲亚特熊猫4x4充满了1980 年代的活力和直白独特的设计风格，毕竟，乔治亚罗说这是他最棒的作品。