国产摩托中的一颗新星，扣鸡摩托

前不久扣鸡摩托的闪300ECU时间刚刚平息，扣鸡摩托又被爆出鸿150气囊减震造假时间，网上争执不断，让我们来看下事情的具体经过。

抠鸡鸿150宣传图

在图中我们可以明确的看到介绍为双气囊减震的配置介绍

在摩友提车后，无意中发现气囊减震为空瓶实心无通道的气瓶

此事一出再次引发了摩托车圈的热议，毕竟扣鸡摩托已经是早已威名远扬了。

吴老臭与骁750的恩怨情仇

扣鸡闪300真假ECU

闪300S出厂时搭载的是德尔福ECU，但是拆开后才发现自己购买的是一个国产品牌的ECU——叶盛。换句话来说，厂家在叶盛的产品上贴了一个带着“德尔福”的铭牌。该车型车主直呼被骗。

另一位新手车主坦言，“在骑行不到一个月的过程中，摩托车出现怠速不稳，甚至出现突然熄火的的情况，对于新手的我来说十分危险。”她进一步表示，“后来曾致电经销商维权，但经销商的态度十分恶劣。钱江保障的终身质保都没办法做到，安全隐患依然伴随着我。”

赛600虚假宣传

赛600发布会当天宣传带单向快排，京东详情介绍及官网宣传也都带单向快排，试驾车不带单向快排还特意说量产车一定带，结果订车的摩友收到货后，告诉我没有单向快排？发现后京东产品介绍马上更改了介绍去掉了快速换挡，官网却还保留着证据。

赛600虚假测评

赛600给某知名摩托车评人送去的测试车辆，与市售版本有较大的数据差距。说白了就是给了一台特别调试的车辆。既坑了车评人，也打了自己的脸面。

官方（疑似）针对鸿150假气囊的回复

市场所售卖车辆均为非量产型，系用于招商展示使用的试驾车、品鉴车，被重庆低于经销少低价、错误销售至市场。

为什么标题要带疑似，因为这份解答函来源于网络，并不是出自钱江官网，所以小编对此解答 函的真实性表示怀疑

从这篇官方（疑似）的回复，小编有以下几个观点：

1、气囊减震的气瓶是假的，这已经是事实了。至于试驾车、品鉴车装配假气囊这个解释。理由有些牵强，毕竟试驾车理应装配更好的减震才能让人品鉴出车辆的优势。

2、这种假气囊减震装配到试驾车、品鉴车，说明扣鸡摩托公司就有这种减震的供应商及库存，那采购这种假气囊减震究竟适用于什么车型就不得而知了。

3.甩锅给重庆经销商，作为车辆厂家，连试驾车、品鉴车与市售车型的销售都无法管控，这个解释是否有些牵强。

最后总结

以扣鸡大厂身份，如果真有此事，倒不如直接认了，道歉、赔偿、反省似乎更能获得消费者的认可。如果此事有蹊跷，一查到底，还原真相，用法律武器维护扣鸡的声誉，虽然扣鸡已经没有什么声誉可言了。

国产摩托车市场正处于上升期，希望不要再有这样的厂家出来把消费者当韭菜进行收割了。

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