与林肯领航员同平台，福特征服者实力几何？

中国人对于“大”的执念，举世闻名，无论是房子还是车子，都拼命追求越大越好。而在地球另一端的北美人，对于“大”的执念，却一点也不比中国人差，尤其是对车。

相信经常看美剧或者美国大片的朋友都能在其中发现很多美式全尺寸SUV车型的身影，比如雪佛兰Suburban、林肯领航员、凯迪拉克凯雷德等等，并且除了雪佛兰Suburban之外，其余两款全尺寸SUV车型都在国内销售。而作为最为传统的美系品牌代表，福特也早在2012年就推出过一款全尺寸SUV车型——Expedition(图片)，中文名为“征服者”。

Expedition

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而时间来到2022年，福特于近期正式推出新款征服者，该车与现款林肯领航员出自同一平台，并且据相关知情人士爆料，新款征服者未来将会以整车进口的形式进入国内汽车市场销售。并且相比起林肯领航员破百万的高昂售价，这台被称为“廉价版领航员”的征服者预计售价区间在60-80万，那么咱们今天就以这个价格为基础，来看下福特征服者究竟实力几何？并且值得购买吗？

纯正美式范儿，福特征服者不止于大

与大多数的美式全尺寸SUV车型一样，福特征服者在设计上同样遵循了传统的设计手法，不但车身庞大，在设计上也同样颇具心思。具体来看，前脸部分，福特征服者采用了大量的平直线条来彰显出颇具野性的视觉感受，前大灯组与平直的进气格栅相互交融，浑然一体，进一步拉宽了视觉宽度，并且整体更加沉稳大气。除此之外，新款征服者还在保险杠下方加入了红色的拖车钩，更具野性。

而车身侧面，由于征服者的车身尺寸较大，所以视觉感受还是比较震撼的，并且粗壮的C柱同样使其视觉感受更具力量感。大气的黑化轮毂造型与MT泥地胎的相结合，也使其多了几分硬派SUV的既视感。

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车身尾部，福特征服者在设计层面并未有太多设计感可言，整体依旧是采用了较多平直的线条相结合，棱角感比较强烈。而除此之外，福特征服者的尾灯组造型基本上与前大灯组相呼应，内部都采用了“C”字形的设计，粗犷中透露出一丝精致感。

尺寸方面，由于目前暂未有任何相关的具体参数流出，所以暂时无法对其进行解析。但是由于福特征服者与林肯领航员同平台打造的原因，作为参考，福特征服者的整体尺寸预计与林肯领航员不会有太大的差异，车身长度预计将超过5.3米，轴距将超过3.1米，妥妥的“庞然大物”。

极简化内饰设计，内外差异较大

进入车内，福特征服者的内饰设计则完全与粗犷的外观设计截然不同了，首先福特征服者内饰对于豪华感的营造比较到位，整车使用了大量的皮质包裹，目之所及，几乎全部采用软包的工艺处理。

而在内饰布局上，福特征服者则采用了新能源车型惯用的极简手法处理，整车除了一大块中控屏之外，基本上没有任何实体按键，这样一来，又进一步营造出了不输造车新势力的科技感。只不过对于一款燃油的全尺寸SUV车型而言，这样的设计似乎有些过于简单了，没有太多品牌特色。在功能性上，上文已经说到，福特征服者车内基本上没有实体按键，所以这就证明这块中控屏的集成度是相当高的。除此之外，这款中控屏还支持CarPlay，基本的功能性还是能够得到保障的。

3.5T V6双涡轮增压引擎，动力储备充沛

作为一款长度超过5.3米，自重接近3吨的全尺寸SUV车型，福特征服者的动力系统相信将会是不少人都相当关注的一个点。据外媒报道，福特征服者将会搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，最大马力440Ps，峰值扭矩620N·m，传动则将匹配10速手自一体变速箱。从参数上来看，福特征服者的最大马力比标轴版林肯领航员略胜一筹，而峰值扭矩则略差一些。

当然，出色的动力表现加上较大的自重，这也就意味着福特征服者的燃油经济性大概率不会特别出色，参照林肯领航员的表现来看，福特征服者预计百公里油耗能够轻松达到17L。不过话说回来，对于购买这种全尺寸SUV的消费者来说，似乎油耗并不会成为阻挠他们购车的理由。

最后：

总的来看，作为一款美式全尺寸SUV车型，结合上60-80万的预估售价区间来看，福特征服者的产品力还是可圈可点的，无论是粗犷野性的外观设计还是强悍充沛的动力系统，都是丰田红杉等在北美畅销的全尺寸SUV无法相比的。

在这个新能源当道的中国汽车市场中，福特征服者这样的“硬汉”的到来，一定程度上能够弥补到部分潜在消费者的“遗憾”，那么福特征服者未来的市场表现究竟会怎样呢？这一切还得交与时间来检验。