人人都夸的领克09！为何销量“不够好”？

大家如果在买车的时候多看一些平台类的节目，就会发现有部分车型是车评人一致好评的，但实际的销量却很一般。而有些车型车评人给出的结论是很一般，但销量却非常不错。这里面叫好不叫座的典型代表就是领克旗下的领克09(图片|配置|询价)车型，在很多车评人眼里，它是一款非常好开，动力性出色，油耗也比较低，同时安全性也比较出色的中大型SUV。甚至还有很多拆解类节目表示领克09和沃尔沃的XC90在安全性方面的设计几乎一样。那么领克09的销量为什么不太行呢？

领克09

最低售价：22.78万起最高降价：3.10万

图片参数配置询底价

懂车分4.06 懂车实测空间·性能等车友圈9.2万车友热议二手车13.98万起 | 19辆

领克09是中大型SUV，这个级别车型的销量一般都无法和中型SUV或者紧凑型SUV相比。目前这个级别的销量冠军是国产的宝马X5，九月份的月销量为7747辆，排在第二的则是问界M7，达到了4746辆。而排在第10位的则是1682辆的凯迪拉克XT6。领克09的PHEV车型排在第14位，为1152辆，领克09纯燃油车型排在第17位，为695辆。和主流的中大型SUV相比，比如XT6以及福特的探险者还有别克的昂科旗等车型相比，领克09两款车型加在一起其实销量还不算太差，但要是价格更低的燃油车型销量确实不够影响。

我们仔细分析会发现，领克09燃油版车型卖的不好的原因大概有这么三点，车型本身的一些不足，同价位可选的车型也较多，插电混动版车型拥有着更好的表现。领克09诞生于SPA架构，如果从平台上来分析，那么这个级别和价位能与它相比的车型少之又少。但是领克09过分的遵循SPA平台车型的设计原则，导致它在这个级别的车型当中会有一些明显的缺点。

中大型SUV的最大特征之一就是空间表现，而领克09在这方面基本上只和中型SUV差不多，第3排座位也仅仅只能用来临时应急。这也是为什么之前我们说过领克09最适合将后悬缩短一部分距离，并且取消第3排座位而且将第2排座位后移，变成一种大无座SUV，和X5以及奔驰的GLE类似，7座版本的领克09其实没有太大的必要。第2，领克09的价格已经达到了30万左右，而在这个价格区间可以选择的车型是比较多的，比如大众的揽境、途昂以及上汽通用别克的昂科旗还有福特的探险者等等。这些车型或许在安全性方面和驾驶特性上不如领克09，但在空间上以及配置上确实相差不大的，尤其是空间甚至还反超领克09。购买中大型SUV的消费者会将空间以及实用性放在比较重要的位置，这就不难理解为什么很多消费者放弃了领克09去选择昂科旗或者是福特的探险者。

第3个原因就更为简单了，虽然纯油版本的领克09是一辆毋庸置疑的“驾驶者之车”，但它的插电混动版车型有着更好的行驶质感和更好的加速表现，无论是超车还是变道都更加的干净利索。同时插电混动版车型，还有这政策优势以及纯电福利，总的算起来虽然贵的几万块钱，但实际获得的优势确实更多的。也正因为此，燃油版本的领克09销量一直在下跌而插电混动版本的领克09在上升。