新车|奔驰推出2023款AMG S63 E Performance，V8发动机得到保留

今年早些时候奔驰发布了全新理念的C系AMG车型，不论是C43还是C63车型都换装了2.0T的混合动力单元，这令不少AMG车迷感到失望。幸运的是，在系列的最顶端，奔驰依然为优雅的S63 E Performance保留了令人着迷的V8发动机。

奔驰S级

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作为大家无比关心的动力总成部分，2023款S63车型搭载了一套由4.0升双涡轮增压V8发动机，以及后轴高性能电机一同组成的混合动力单元。这套高效的组合能为新款S63带来802匹马力，峰值扭矩更是达到了1430牛·米。

如此夸张的性能数据足以令其成为有史以来最强大的奔驰S级轿车，甚至比搭载V12引擎的现款S65车型更加令人兴奋。

动力系统的加强也带来了更出色的性能表现。2023款AMG S63 E Performance从静止加速至100公里/小时仅需3.3秒，常规极速被限制在250公里/小时，而如果您选择加装AMG Driver’s Pack驾驶套件极速则能达到290公里/小时。

除了动力总成的升级，新款S63车型的底盘部分也有了新的改动。S63 E Performance采用自适应空气悬架，能够在车速超过121公里/小时时将轿车降低1.02厘米。它还具有主动侧倾稳定功能，可减少转弯时的车身侧倾。根据驾驶条件，主动式发动机支架可以软化或加强V8与车身之间的连接。

在外观设计上，新款S级AMG车型依然保留了大量S级轿车的身影，但在车身周围增添了许多更具运动氛围的设计组件。这其中就包括那巨大的垂瀑式进气格栅、带大进气口的保险杠、集成式尾部扩散器、21寸Y型设计AMG轮毂等。

在首发的S63 E Performance车型名册中，大家目前还只能看到常规的四门四座版标准型轿车，而更受车迷和消费者们青睐的双门Coupe系列车型或将在晚些时间推出。

全新S63车型的座舱内部看上去也与常规S级轿车的差别不大，但大量碳纤维装饰面板的应用还是能在第一时间告诉旁人这可不是一台普通的S级轿车。

此外，独特的AMG Performance方向盘、用于数字仪表和选定信息娱乐功能的AMG显示界面、用于前排运动座椅的AMG风格内饰和用于仪表板的AMG专用装饰等元素也没有缺席。