
现代车辆有四种驱动方式:前轮驱动,后轮驱动,全轮驱动和四轮驱动。通过了解这些系统是如何工作的,您将能够选择最适合您的需求。汽车公司制造汽车,发动机为两个或两个以上的轮子提供动力。这就是上面这些术语的意思。我们发现不同类型的驱动器有非常不同的驾驶和获得牵引力的方式。以下是对汽车传动系统的解释。
全轮驱动(AWD)
全轮驱动和四轮驱动相似,但不相同。全轮驱动始终处于开启状态,汽车的计算机决定何时向每个车轮提供动力。所有车轮都可以随时移动,但何时移动取决于行驶状况。由于先进的离合器系统,以及现阶段电动机的加入,动力可以非常精确地传递到每个车轮。

配备全轮驱动(AWD)的高性能汽车通常会在任何时候向每个车轮发送动力,但它们可以根据天气或驾驶模式改变车轮之间的平衡,以改变汽车的性能。如果一个车轮开始打滑,汽车将向该车轮发送更多的动力来解决问题。自动操控,让驾驶员在不知情的情况下获得更多的抓地力和控制力。
优势:
——使车辆移动得更快
——在雪地和潮湿路面上有更好地抓地力
——始终处于激活状态
缺点:
——成本高
——燃油经济性差
四轮驱动(4WD)
当汽车拥有四轮驱动时,发动机向四个车轮提供动力。但大多数四轮驱动车辆,基本上都是在后轮驱动模式下运行,直到车辆需要所有四个车轮来提供抓地力。四轮驱动系统将动力均等地传递给所有四个车轮,并将两个驱动轴锁定在一起。四驱车在深雪和不平坦道路上行驶时效果最佳。大多数四轮驱动系统使用具有高低档范围的重型分动箱。

四轮驱动
低速档用于增加车轮的扭矩,以实现缓慢爬坡。这就是为什么大多数SUV、跨界车、大型卡车和一些跑车都有四轮驱动。这也意味着所有四个轮子都需要更多的燃料来驱动车辆。此驱动器在非常崎岖的地形或进行冒险运动时非常有用。大多数驾驶员永远不需要四轮驱动系统提供的超越AWD系统的额外功能,除非他们真的喜欢越野。
优势:
——非常适合极限越野
——在深雪中完美驾驶
——车辆爬坡时提供足够抓地力
缺点:
——结构复杂,成本比FWD和RWD更贵
——由于传动系较重,燃油经济性差
两轮驱动(2WD)
两轮驱动,或2WD,意味着只有两个车轮,无论是前轮还是后轮,由发动机驱动。大多数小型掀背车、省油汽车和廉价汽车采用前轮驱动,而SUV、越野车和性能车采用后轮驱动。
前轮驱动(FWD):
前轮驱动是目前汽车中最常见的驱动系统。这意味着动力流向了前轮。前轮驱动系统比后轮驱动系统制造成本更低,占用的空间更小,因为发动机、变速器和车轴都在发动机舱内紧密相连。

此外,汽车的大部分重量都在前轮上,这对路面湿滑时有帮助。AWD(全轮驱动)通常被添加到FWD(前轮驱动)汽车中,只有在需要时才将动力发送到后轮。FWD(前轮驱动)会影响汽车的操控能力,但它在日常驾驶和可用性方面取得了很好的平衡。
优势:
——更少的零件可降低采购和维修成本。
——重量减轻可提燃油经济性。
——前轮驱动具有更好的牵引力。
——重量平衡,以获得前轮的牵引力。
缺点:
——对砾石和结冰路面操控性差。
——转向不足,汽车会在转弯处失控。
——较重的车头在高速或重载时很难操控。
后轮驱动(RWD)
正如你可能已经猜到的,后轮驱动的车辆将所有的动力传递给后轮。RWD车辆可以处理更大的马力和更重的负载,这就是为什么它们经常用于跑车、性能轿车、大卡车和赛车。

后轮驱动系统过去是一种常态,它的动力来自后轮。它为卡车提供了重载时所需的抓地力,并帮助高性能汽车更好地操控。但后轮驱动在湿滑的道路上操控较差,因此在雪地驾驶可能不是最佳选择。
优势:
——更好的操控性。
——出色的制动性能
——快速加速
缺点:
——冰雪牵引力差
——湿路牵引力不优于FWD
前轮驱动vs后轮驱动vs四轮驱动vs全轮驱动
四轮驱动(4WD)和全轮驱动(AWD)汽车最近比传统的两轮驱动(FWD或RWD)汽车受到了更多的关注。但这种流行是当之无愧的,因为四驱和AWD都比传统的两轮驱动要好得多。但是你的驾驶习惯和你居住地的天气会帮助你决定下一辆车应该使用哪种动力系统。前轮驱动最适合温暖和只有小雪的地方。如果性能和操控对你很重要,你可以通过后轮驱动获得你想要的车型。
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