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文|煮酒
图|煮酒
一辆开到报废但发动机还“宝刀未老”的车，你知道它是谁吗？
多年前的一则新闻：表面凹凸不平的上坡泥泞路段，一排轿车被困在其中动弹不得。
这时候一辆外表破烂不堪的五菱宏光(图片|配置|询价)面包车用一招“神龙摆尾”轻松度过，给一群苦恼的轿车车主只留下一个帅气的背影。
从此“秋名山泥泞路”这一神话，彻底让五菱宏光在人们心中的形象发生了一百八十度的大转变，很多五菱宏光车主也因此而将他们的爱车打上了“秋名山王者”的标签。
然而以前在国内只要一提起国产车，我们一般都是嗤之以鼻。
车皮生锈、发动机功率低下、仪表台开裂等等，这是十几年前国产车的诸多令人发指的问题。
可在2003年有一台国产车横空出世，这台车的出现使国人对国产车的评价逐渐向好的方向发展。它就是五菱宏光的前身——五菱之光。
后来经过上汽对车辆的不断打磨研究，在七年后推出了五菱宏光。
而如今五菱宏光在汽车行业的地位已然与肯德基在餐饮行业的地位相同，甚至一度被人们冠以“神车”的名号。
五菱宏光的励志诞生史
最初在1958年第一个五年计划圆满胜利后，我国便有了“鼓足干劲、力争上游、多快好省地建设社会主义”的口号。
于是广西为了推进机械工业的进程，同年10月28日，柳州动力机械厂正式扩建为广西发动机的主要生产基地，最早的五菱汽车就从这里生产。
到了第二年我国经济陷入困境，柳州机械厂当时以船用柴油机为主要生产机械。
而面对日渐萧条的船舶行业，工厂不得已需要另谋出路。在经过两年的不断试错后，它于1961年逐渐开始着手于拖拉机的制造。
在后面的三年中，来自柳州机械厂的丰收牌拖拉机得到了国家的认可，柳州动力机械厂也随之改名为柳州拖拉机厂。
进入七十年代后，柳州拖拉机厂已然成为全国八大拖拉机厂之一。
但在拖拉机生产正处于鼎盛时期，1978年十一届三中全会的召开改变了拖拉机厂的命运。在后两年，拖拉机市场趋向饱和。
柳州拖拉机厂仓库中积压了近两千台拖拉机，工厂再一次陷入困顿期。
这时候也迎来我国改革开放，民众的眼界逐渐开阔、思想超前了起来。
在我国缺乏汽车之时，中央农机部从日本引进了一台三菱货车供国内各大厂家学习。濒临倒闭的柳州拖拉机厂自然不在受邀名单之内，于是他们自己费尽心思找来一台三菱微型车来研究攻克。
到了1982年，在各方努力下，柳州拖拉机厂研制出了第一台微型货车型号为LZ110，这也算是五菱的第一台汽车。
这台汽车在两年后得到国家的认可，柳州拖拉机厂顺势跻进中国四大微车定点生产厂家之一。
第二年柳州拖拉机厂正式改名为柳州微型车汽车厂，这也象征着工厂彻底向汽车行业进军。由于“五菱”这个名字与三菱相似，并且型号及其他汽车性能也有异曲同工之处，所以很多人认为五菱是靠模仿三菱起家。
不可置否的是五菱的出现与日本三菱的确有着无法分割的关系，但五菱这个品牌也有属于自己的独特灵魂。
五菱的标识我们都知道与字母“w”相似，这实际上源自柳州微型汽车厂之前生产的“万家牌”缝纫机的标识。工厂设计师在“万家”标识基础上不断地改动后，最终形成由五个红色菱形构成的专属于五菱的LOGO。
直到四年后的1987年，五菱标识注册车标成功并且沿用至今。
眼光看向国外
在国内已经混得“风生水起”的五菱也将目光放在了国外，逐渐将自己的产业发展至国外。
在1990年时五菱第一次面向泰国出口了十五辆微型车，这也标志着五菱品牌从国内到国外的大跨越式前进。
往后的几年内五菱汽车的品质得到广泛民众的认可，在1995年时产销就达到了惊人的五万辆。
在1996年年初，柳州五菱汽车有限责任公司正式成立，靠着自己的巨大影响力也吸引到无数合作伙伴接踵而来。
在同年7月，五菱与日本大发汽车株式会社开启合作，双方联合开发出新一代车型。
新车型的出现刷新了大众对汽车的认识，除去升级的硬件性能外，三排座椅均可调节角度以及后排座椅可进行这些特点让这款汽车成为了爆款车型。
此后五菱汽车进步速度飞快，在1999年7月，柳州五菱汽车股份有限公司挂牌成立，同年8月底，五菱的第50万辆汽车宣布下线。
但时代也在飞速进步，国内其他汽车品牌也在以惊人的速度更新换代。
五菱企业在国内激烈的竞争状态下也面临着诸多挑战，除去企业内部资金、管理、技术等问题，五菱的市场占有率也从20%下降到15%。
在国内竞争如此激烈，五菱就把目光放到了对外出口方面。
在2000年时，五菱先后与印度尼西亚与叙利亚签订了合作协议。
在当时还有一个美国通用公司看中了五菱的品质，而我国明确指出一个外企最多可以与两家国内公司合作。
因此这家已有两个国内合作的公司无法同五菱合作，五菱面对这个机会并不想就此打住于是开始想其他行得通的办法另辟蹊径。
五菱权衡利弊后选择加入美国通用公司已确定合作的一个企业，那就是大名鼎鼎的上汽集团。最终在2002年6月上汽通用五菱汽车股份有限公司正式成立，后来五菱凭借着这层关系也得到了极大的改变。
最值得一提的是2003年上市的“五菱之光”这款车型，它可以说是五菱这个品牌蜕变的一个历史性产品。
在美国通用及上汽集团的共同开发下，五菱之光在当时以全球销量94.3万辆的成绩荣登《福布斯》被誉为地球上最重要的一款车。
在五菱之光之后，五菱似乎是“任督二脉被打通”，五菱鸿途、五菱荣光等产品像一匹匹黑马似的给汽车行业不断带来惊喜。
在2010年9月6日，给世界人民更大的一个惊喜——五菱宏光正式上市，它的出现是五菱从微型车到乘用车转变的开始。在五菱宏光400多万的销量中，它的口碑不断提升甚至一度被民众称为“神车”.
五菱宏光为什么被称为神车
现如今网络世界的很多信息我们都不能辨别真假，许多“德不配位”的物品也在营销手段下广泛活跃在大众的视线中。
而就在这个虚假广告满天飞的时代中五菱宏光的口碑却是人民群众真真实实积累出来的，惊人的销量也能证明这一问题。
在运行几十万公里后仍然“健步如飞”是五菱宏光的一大特点，而它被称为“神车”也是来自其方方面面的突出优点。
1、硬件简单可靠，轻轻松松跑几十万公里
五菱一直以来都拒绝花里胡哨的东西，采用的各种硬件设备都是最简单最直接的。
虽然不免有人说五菱宏光的技术是十几年前老掉牙的招式，但在这么多年的民众使用体验下发现最简单最初始的技术往往是最可靠的。
在自动挡普及的时代下，五菱宏光仍采用手动挡变速。
虽然这是十几年前陈旧的技术，但它带来的是自动挡无法比拟的优点。手动变速箱可以说是原始机械产品的缩影，在稳定性方面超过了很多成本价格昂贵的自动挡变速箱。
手动变速箱构造简易，维修起来快捷且价格低廉。
最关键的是手动变速箱拥有结实耐造的特性，这让车辆在使用过程中的稳定性大大提高。
并且手动变速箱没有电子单元的参与，其一切操作都由人工掌控。很多老司机也直言，开手动挡汽车才有人车合一的感觉。
还有就是如今争议颇多的双离合变速箱五菱宏光也是很明智的选择规避掉，因为双离合变速箱拥有很多复杂的电子单元。
这些零部件的存在使得汽车在装配工艺、材料水平的要求非常高，无形之中成本价格也将大幅度抬高。
并且这些复杂的配件如若品控不过关，那更是给汽车生产带来了极大的麻烦。
五菱宏光最大的硬件特点也在它的发动机方面，它采用自然吸气式这与其他车辆的涡轮增压式有着很大的区别。
在高端车上的涡轮增压式发动机的确可以有提升热效率、降低能耗、确保动力最大化等优点，而五菱宏光这种车型采用的自然吸气可以应付各种路况，在上百年的发展进程中，自然吸气式是人们公认的稳定和可靠的代名词。
涡轮增压发动机相比于自然吸气发动机技术复杂，因此对材料的要求也十分高。
这样情况下就会导致汽车出现漏机油、烧机油的情况。
另外涡轮增压发动机不仅易损坏而且维修价格高昂，再反观自然吸气发动机就很少会出现类似问题了。
这也有了五菱宏光就算开到生锈报废，发动机也还可以继续使用的名声。
因此五菱选择成本较低配件的同时又将稳定性持久性做到了最好，可谓是大道至简这个道理。五菱宏光的卖点也就在这里，核心三大件的稳定让很多老百姓屈服于五菱的可靠。
2、性价比高，多数人的不二之选
五菱宏光，官方指导价为4.58万～5.99万，落地价在5到7万之间。
低廉的价格并不会让它各方面的实用性降低，它不管是在拉人还是在装货方面都在同等价位的车型中拔得头筹。
曾经就有很多五菱宏光车主非法搭载多人乘车的新闻爆出，令我们印象最深的就是一六座五菱宏光车内整整下来多达51人的场面。
更有网友说出：不怕五菱拉货，就怕五菱装人的调侃话语，这也反映出五菱宏光车内空间的巨大。
因此花费六七万得到一辆“德才兼备”的汽车，这是很多老百姓都愿意选择五菱宏光的原因。并且结合它可靠的硬件设施，一辆五菱宏光可以说在报废之前物尽其用。
除了载人拉货，五菱宏光在道路上的表现也可圈可点。
在前二十年，道路上随处可见面包车的身影，而这些面包车大部分就都来自五菱。
到现在五菱宏光这一车型更可以说是垄断了面包车行业，“身手矫健”的它们成为汽车中的性价比之王。
在路上“见缝插针”是它们的绝活，给它们让路似乎已成了不成文的规定。五菱宏光最值得骄傲的地方是它们在复杂路况的表现，轻松度过其他车辆无法通过的路段使“秋名山面包跑车”的头衔狠狠地焊在了它的头上。
五菱宏光的结实程度也是一等一的好，在其他车主小心翼翼呵护爱车之时，五菱宏光车主秉持着只要核心三大件不坏就不影响使用的理念肆无忌惮地使用汽车。
最关键的是五菱宏光零整比仅仅202.46%，零整比是汽车零配件和汽车整车的比例，说直白些就是所谓整个车子的拆换成零件的价格加在一起再除以整车的价格。
而五菱宏光的零整比可以说就算是面临维修价格也十分亲民。反观豪车的零整比，用宝马来举例，其零整比一度超500%，这是很多老百姓都无法承担得起的维修费用。
并且汽车使用年限越久，零配件的磨损程度就越高。
且不说保养的费用，到了一定年限很多配件都面临更换，而五菱宏光极低的零整比使维修费用相比其他汽车大幅度降低。
因此五菱宏光不管是售价还是售后保养维修的费用，配备上它的各方面优点那都可以称作其为“性价比之王”。
结语
看到这里，相信大家也能体会到五菱宏光在汽车界“神一般地存在”。
作为我们的国产品牌，它一步步走向国民走向全世界。
尽管五菱宏光设备技术陈旧，但稳定的性能及高性价比使它在汽车界有着无法撼动的地位。相信随着我国科技技术的不断发展，会有更多国产品牌打出我们自己的旗号，作为国货之光的五菱宏光也能有更大的突破。
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