2023款凯迪拉克XT5用车成本分析：平均每月花费2143元

在国内豪华汽车市场，凯迪拉克的受欢迎程度虽然不及BBA，但也是相当有影响力的一个豪华品牌。随着产品的不断换代升级，凯迪拉克的竞争力也越来越强。不久前上市的2023款凯迪拉克XT5(图片|配置|询价)在价格上进行了小幅上调，配置方面也有了一定的优化。那么新款凯迪拉克XT5的用车成本如何呢？今天我们就来分析一下。

车型回顾

凯迪拉克XT5

最低售价：23.59万起最高降价：16.40万

图片参数配置询底价

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外观方面，新款凯迪拉克XT5继续采用家族设计语言，车头整体造型方正硬朗，经典的盾形前进气格栅搭配“泪眼式”前大灯，辨识度很高。下包围采用三段式设计，并且在两侧进气口使用了镀铬装饰，看起来非常精致。

车侧造型厚重敦实，向后延展的肩线呈上扬的姿态，配合引擎盖上的线条，力量感很明显。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4813/1903/1686（1682）mm，轴距为2857mm，在同级别中也算是比较大的车型。

凯迪拉克XT5

最低售价：23.59万起最高降价：16.40万

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车尾采用红色飞翼尾灯，造型与前大灯遥相呼应，点亮后拥有不错的视觉辨识度。后保险杠上的银色饰条呈现出较强的层次感，双边共两出排气配合大面积的银色护板，运动气息较为明显。

新款凯迪拉克XT5的内饰依然很简洁，车内使用了木纹饰板及大面积真皮材质，豪华感十足。不过在科技感打造方面，新车依然没有作出明显的改变，整体设计偏于传统。

座椅方面，新车提供仿皮和真皮两种材质座椅，并支持4向高低调节和2向要不支撑，两侧护翼厚实，可以给予腰部以及腿部的足够的支撑空间。此外，新车还配备了前排座椅电动调节和加热功能，四驱车型支持前排座椅通风，舒适感体验不错。

动力方面，新款凯迪拉克XT5 全系搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大输出功率为174kW，峰值扭矩为350牛米，传动匹配备9速手自一体变速箱，百公里加速时间最低为8秒。

保险费用：每年约为6506元

保险费用方面，车辆每年必缴的费用包含车船使用费、交强险和商业保险，其中车船使用费为420元，交强险为950元，商业险部分我们选择了100万元的第三者责任险、车辆损失险、不计免赔、自燃险和涉水险，综合计算后得出第一年的保险总费用约为6900元，在保险这一块的总费用约为8270元。当然，大部分商业险如果在首个保险周期内没有出险记录，次年的保费都会有一定优惠，按第二年8折，第三年7折计算，三年平均保险费用为6506元。

燃油费用：每年约为15516元

先来看一下燃油成本，新款凯迪拉克XT5继续搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大输出功率为174kW，峰值扭矩为350牛米，轻混系统在一定程度上提升了燃油经济性，不过毕竟是2.0T车型，综合油耗谈不上太低，我们按百公里9L来计算，结合95号汽油当前8.62元/L的价格，按每年2万公里里程计算，凯迪拉克XT5一年的燃油费用是15516元。当然，车辆的实际油耗受驾驶习惯及实际路况的影响很大，这里的数据只作为参考。

保养费用：每年约为3696元

新款凯迪拉克XT5除首保里程为5000公里外，其他时段的保养间隔均为7500公里，和大部分1万公里一保养的车型相比，保养频次略高一些。以此计算，前6万公里的保养费用总计为11088元，按每年行驶2万公里计算，每年的保养费用大约在3696元左右，如果店内有活动或保养套餐等优惠政策，这笔费用会更低。

综合来看，新款凯迪拉克XT5按每年2万公里的里程计算，每年的养车费用包含了交强险、车船使用费、商业险、油费和保养费用，综合开销为25718元，折合每月约为2143元，整体来说不算便宜，而且是在不计算停车费、高速费等零碎花销的前提下。这样的用车成本你觉得高吗？