国产MPV,一直都在向上发展,都更愿意,很多品牌令人眼花缭乱,今天给大家找来了大家比较关注的两部车——极氪009与腾势D9,他们是一对绕不过去的对手,那么我们该如何选择呢? 今天,我们从三个方面给大家分析一下他们各自的特点。
极氪造型个性科幻,腾势外观霸气凸显

极氪009外观极具科幻色彩水滴形的,中间宽大的竖条纹的灯带看起来好像水滴滑下的样子,而两个矩形大灯也极具辨识度,中间的两个矩形日间行车灯也极具个性。
极氪009的腰线从车头平滑的延伸到车尾部,宽大并凸显科技感的尾灯与前大灯遥相呼应,贯穿式的尾灯与7字形造型的尾灯组合成一个矩阵式的造型,整个尾灯组充满强烈的商务气息。
极氪的车身长宽高分别为5209mm x2024mm x1848mm,轴距为3205mm。
腾势D9外形则比较霸气,两个不规则犹如鹰眼的大灯与宽大的不规则犹如羽毛造型的进气格栅组合起来,充满了强烈的霸气,因此热卖也就不足为奇了。
腾势的长宽高分别为5250mmx 1960mmx 1920mm,轴距为3110mm。
腾势D9侧面腰线平直,贯穿式的尾灯充满时尚的气息,高位刹车灯也使用贯穿式,与贯穿式尾灯交相呼应,整个尾部显得干净利落。
极氪车内配置丰富亮眼,腾势娱乐设施配置齐全

极氪009内饰豪华感比较浓厚,蓝白相间的内饰,还有犹如龙纹的饰板,轻奢的设计理念在这辆车身上体现的淋漓尽致。包括中控屏集成了很多娱乐软件,如抖音,QQ,微信等娱乐软件,也是能够满足日常的一些简单需求

我们以极氪009 WE版,官方售价为49.9万元为例,极氪不仅配置了很多主动安全配置,如车道偏移,前方碰撞预警,倒车车侧预警,主动刹车,并线辅助,车道保持,车道居中,360全景影像,透明底盘,L2辅助驾驶等配置,还配置了很多舒适性配置如第二排小桌板,第三排语音唤醒识别,主动闭合式进气格栅,还有空气悬挂,电磁感性悬挂,第一排和第二排还配置了座椅记忆,通风,座椅加热,座椅按摩等舒适性配置。

极氪009座椅填充物柔软,第二排座椅可以称之为头等舱,宽大的座椅在加上柔软的填充物,再加上座椅的通风加热按摩一应俱全,座椅的高级感很强,第二排座椅无论是扶手,还是杯架与两侧的功能按键区,都可以收起来,在满足相应功能性的同时,也不影响整体的美观。

虽然没有预留中央通道,但得益于宽大的电动侧滑门,以及第二排座椅前翻,上下第三排都很方便,甚至比预留中央通道的车型还要更舒服。第三排座椅角度可以调节,并提供了杯架与手机充电接口,可以对空调进行调节,第二排和第三排的头部空间与腿部空间都很宽裕。
中间还有可以折叠的液晶屏幕,可以让第二排与第三排乘客看电影,听音乐或视频会议等办公与娱乐活动。

腾势D9的内饰跟极氪的内饰截然相反,黑色与灰色相间的内饰,深黑色的饰板镶嵌其中,为整个内饰奠定了沉稳的格调,同样是15.6寸的液晶显示屏,中控屏还集成了娱乐与安全软件,如美团,腾讯视频,高德地图等应用软件。

以腾势D9 DM-i官方售价的44.58万元的四驱旗舰型为例,主动安全配置齐全,如车道偏离,侧方碰撞预警,后方碰撞预警,主动刹车,并线辅助和车道保持,360全景影像,L2辅助驾驶等配置,还配置后窗遮阳帘,三区空调,车载冰箱,K歌,车载空气净化器等舒适性配置。

腾势D9第二排上车前增加了梯级设置,方便乘客上下车,上车座椅填充物柔软,第二排座椅可以电动调节,带腿托,还保留了中间通道,为第三排乘客上下车提供了便利。座椅柔软度适中,包覆性也还不错,通过滑动侧面的扶手的液晶屏幕电动调节座椅的角度,具备了通风加热功能,在后排增加了两块娱乐系统的屏幕,并在中央扶手那里增加了一个50度——55度可调节的温暖箱,头部空间和腿部空间比较宽裕,第三排座椅对大腿的承托比较到位,第三排有两个杯架,还有一个手机充电器接口,头部空间表现一般,腿部空间表现比较宽裕。

极氪009全系都是纯电动力,最大功率是400kW,最大扭矩686N·m,这样的动力参数可以说是非常“暴躁”了,甚至还会觉得和极氪009MPV的身份不太相符。不过既然是定位高端,相信极氪对于009的动力看法,肯定是“稳重、从容”,在调教上应该也是比较容易上手。

腾势D9 DM-i的动力采用的是插电混动,四驱车型的系统总功率299kW,总扭矩681N·m,账面参数不及极氪,但放到一台MPV上肯定也是够用,同时混动的形式也带来了更丰富的能源补给方式,跑长途相对于极氪来说还是会更加方便。

通过以上的对比,我们可以看出极氪09与腾势D9,他们虽然定位接近,但是外观、内饰包括动力形式,又各自有着自身的特点。所以如果是你,你会怎么选择呢?
(文/白墨 文中图片源自网络,如有侵权请联系删除)
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