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#腾势D9提车作业这是一个Autofan与MPV之间长达十年的爱情长跑故事,男主最终与腾势D9缘定今生。借用抖音上一个24款腾势D9车主的经典名言:不是25款腾势D9买不起,而是24款腾势D9更有性价比! 22年8月上市腾势D9的时候,当时传说这个就是“夏”,埃尔法风格的前中网,埃尔法风格的瘦高车身,埃尔法风格的整体轮廓,让大家建立了对它的第一印象。时间匆匆,腾势D9已经上市2年多了,当在微信中搜索“MPV销量冠军”的时候,你就会发现:腾势D9,2024年中国MPV销量冠军。 是啊,谁能想到,一款比亚迪出品的新能源MPV车型能有如此突破,能够逆袭超越MPV一哥别克GL8的风头,两年销量突破20万辆呢。尽管网络对它褒贬不一,但街头出镜率足以证明群众的眼睛是雪亮的。然而这33.98-44.98w的价格,让我只能抬头看看。 作为一个Autofan,我14年开始就琢磨MPV,然而当时钱少,从本田离开的时候,从别克试车完毕的时候,满街洋品牌。是腾势D9的出现,彻底改变了MPV市场格局,它的成功,让一众中国品牌燃起希望,纷纷效仿并加入新能源MPV赛道,就连对手也纷纷出来PHEV版本,然而这也没能打败腾势D9,现在腾势D9使用24款和25款双车战略,上下突击,25年Q1依然稳居MPV市场头把交易。 那一次不经意的转身 我们擦肩而过的一瞬间 只因我多看了你一眼 就确定了要相伴你一生 就在遇到你的那一天 我就情不自禁对你迷恋 只因你给我温暖笑脸 就决定了要伴随你一生 大家都说MPV是男人买车的终点,来深圳以后前前后后换了好几台车,到了MPV的选择上,我可以向家人承诺,这可以是我最后一台车。非常喜欢奥德赛,却摇号42期不中;非常喜欢比亚迪夏,却因几个点让我耿耿于怀;非常喜欢传祺E8,二排却顶头。对于190cm身高的我,能舒适的坐在第三排的MPV,是我购车的第一诉求。不管我坐在第三排的概率有多大,但第三排得能坐。就像很多女人说的,金项链可以不用,但不能没有,这是一种追求吧。因为前一台车是比亚迪元pro,对比亚迪非常认可,所以再购车的时候优先看比亚迪的产品。 2025年1月5日,第一次到店看夏,特别激动,回家便写了千字长文:真爱粉的比亚迪夏初体验。随着对夏了解的深入,发现越来越多无法释怀的点: 1.一是它顶配都没有副驾驶按摩; 2.二是夏三排翻折后,二排座椅无法向后延申大四座模式; 3.三是主打家用的夏招财猫扶手不能选配; 4.四是夏内饰主打米白色,非常不耐脏; 5.五是夏的第三排电动折叠没有小孩防夹功能。为啥会有这么多不满意,可能是因为价格,因为夏的180km版本价格在30上下,要求自然水涨船高。 听说腾势D9最近优惠比较大,我和Ip就联系了附近门店,直奔主题,进车库选车。销售引荐选择了一台蓝外棕内,既没有浅色座椅的烦恼,又可以享受1w大洋的长库存优惠,展车完全不是问题。唯一不爽点是本来想选3898四驱,但这台是1050尊享,于是乎就说服自己,四驱对于MPV可有可无哈哈。当天,因为对一些报价细节不满意的缘故,没有最终订车。 回到家后,我马上恶补腾势D9的各种用车感受,有个抖音视频给我留下了深刻印象“不是25款买不起,而是24款更有性价比”,哈哈,正合我意,实惠实用才是家庭用户最大的诉求,去掉那些华而不实的配置,以长续航为第一诉求,最终说服自己接受现状,选择两驱尊享长库存车源。扪心自问:库存政策真的那么重要么?彼时,居家过日子,能省就省的思维占了上风。 于是乎,找到一位购买了22款腾势D9的朋友,让它帮忙给我转介绍,扫码下单。为争取最大化的优惠,我忍痛将小巧的元pro本品置换获取市补和厂补(目前还没有拿到,焦急等待中),选择60期20万贷款贴息产品增加优惠,加上原有的54000车价优惠和10000大洋的长库存政策,总的减值达到10.9w,非常满意和愉快的下单决策。这价格可以媲美现在优惠后180km次顶配的夏了,即使现在两台车再横向对比,依然不亏,而且还得庆幸自己没有变成比亚迪夏的韭菜。 我一朋友说了,等等党永远胜利,永远划算,不过这次我不等了,直接将梦想变成现实。 其实提车前的等待是最熬人的。当时谈判价格的时候,店端说还有3000的南山补贴,不过需要月底开票,所以我非常着急的去更新指标,然而指标出来了以后,店端却说南山区的发票额度用完了,等了几天最终决定不是咱的不能强求,放弃南山补贴,更快的拿车。就这样,3月28日开票,3月31日验车,4月2日提车。 有三个点我想特别说一下: 1.智驾,对于mpv车型来说,整体用到的机会不多; 2.腾势为我远程异店惊喜交付,这个非常满意; 3.我在店里置换,腾势为我定制化新旧车一站式交接,非常满意。 刚开上这么大的mpv心情非常激动,买了非常多装潢,期待多交流。😊 🌟车内空间 👍
#热门MPV车型盘点一开始首选是插混,D9,梦想家,高山,E9,国产4大杠把子。先去看的车,把E9排除了(原因车皮太薄,第三零散,老气),然后又去试驾另外三种,梦想家和高山比较好开,但是排除了高山(原因是底盘做的太差,中排共振厉害,座椅设计不行,做起来不舒服,...查看全文
4.11
“优秀”
共296人评价
35万以上新能源总榜
NO.18
超过69%的同价位车系
4.11
综合
4.16
内饰
4.08
配置
4.32
空间
4.28
外观
4.03
舒适性
3.94
操控
3.97
动力
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