同样有数百年造车底蕴，为何法系车不制造大排量发动机？

法国人到底是怎么想的，他们的车辆在中国越来越卖不动，却从来不从自己身上找找原因，而且一直都在固步自封？

就以汽车发动机为例子，发动机可是汽车的心脏，谁家的发动机好，就说明这家车企的底蕴丰厚，质量可靠，也会让车企在世界上打出更大的名号。

欧美发达国家的知名汽车生产企业哪一家没有数百年的底蕴？他们在制造发动机方面有着非常强的实力，随便是哪家企业都能拿出顶级的发动机。

可是法国汽车生产企业就让人看不透了，他们同样拥有着数百年的底蕴，按照道理来说什么样的发动机造不出来，可问题是他们天天就知道生产1.6T发动机，从来不愿意生产更高排量的，这又是怎么回事儿呢。

如果你只是为了城市代步，那么1.6T发动机还是没有任何问题的，再怎么说人家也是带有涡轮增压的。比较一下丰田或者日产这些车型，在一些城市代步车上无非使用了小排量自然吸气发动机而已，因此1.6T还是有优势的。

可问题是法国人千不该万不该，就是不能拿着1.6T发动机和豪华汽车相抗衡。看看现在的国内一线豪华品牌，哪个不是2.0T发动机起步。之前奔驰公司倒是采用了1.4T发动机，结果被国人一顿怒骂，后来不也是老老实实的更改了。

但再看看法国车，就算是最牛的DS系列使用的还是1.6T发动机，这样的竞争力怎么可能会战胜竞争对手。所以我们不禁要问，为什么法国人就是不爱制造2.0T以上的发动机？

这事情其实还要从法国的历史说起，人家毕竟是有数百年的技术底蕴，想要造出2.0T以上的发动机根本就没有任何问题。

但也正是法国玩汽车玩了太长时间，他们的汽车工业起步非常早，已经看到了汽车对于环保的伤害。因此在1912年法国人就立法，不允许车企随意生产排量太大的汽车，这也是世界上第一个向高排量汽车说不的国家。

法国还在国内进行了一系列宣传活动，向全体法国人民告知了汽车排量过高所带来的伤害，这场宣传活动一直持续了四年时间。等到所有人都认为低排量发动机已经足够使用时，法国又开始推出排量税。在金钱的压力下，法国消费者们也开始自觉远离排量过高的车型。

第二次世界大战爆发之前法国本土就有60多家汽车生产企业，这些企业在战争开始之后便开始转向军工车型的生产。他们拥有着极为强大的独立造车能力，如果说他们造不出大排量的发动机，那简直就是个笑话。

德国战胜法国之后，法国的汽车行业又融合了德国汽车工业的一些优势，造车能力又有了进一步提升。战争结束以后，法系汽车迅速成为了当时世界上一个成熟的车系。

时间来到1957年，法国人认为柴油发动机的车型更加环保。为了励民众使用柴油汽车，法国政府在政策上给予使用柴油发动机的车型大量补贴，不管是生产还是使用都可以少交税。于是很多汽车都挖空心思研发柴油发动机，而放松了对汽油发动机的研发。

就在多种历史因素的影响下，法国逐渐改变了他们的造车理念。欧洲本身又是一个极为注重环保的地方，人们更加喜欢小排量的城市代步用车。法系汽车的主要用户群体就是这些人，

1.6T的发动机已经可以满足城市代步需求，他们自然没有任何动力去研发排量更高的发动机。

随着新能源汽车时代的逐渐到来，传统的燃油发动机已经越来越不受人待见。就算是需要更大的动力，使用1.6T发动机再加电动机的组合也就可以了。在这种背景下，更没有必要去研发2.0T的发动机。

资本家是非常聪明的，研发2.0T的发动机肯定也要投入相当的人力或物力，有这个时间还不如好好研究一下新能源汽车，研究一下怎样将电动机动力变得更强，怎样研发续航里程更高的电池组，毕竟燃油汽车已经到了末路，新能源汽车才是未来主流。

因此绝不是法系汽车造不出2.0T发动机，而是真的没有任何必要。别看法国车在中国国内卖得不怎么样，但人家在欧洲地区的销量却比大众公司还要高，这可是有数据可查的。