昂科威、XT5，哪个才是性价比之王？

作者于今年2月购入凯迪拉克XT5(图片|配置|询价)，2022款四驱风尚。对比的车型：XC60、Q5L、航海家都比XT5要贵，试驾之后，更是被美系扎实的用料和厚重的质感深深吸引，还有最重要的！辨识度极高的外观，所以几乎没有犹豫，第一天试驾后决定买XT5，第二天全款买车开回家。当时真是觉得XT5简直是性价比之王。然而最近在网上查阅XT5相关资料，发现他的远房表亲昂科威和XT5有很多相同的“血缘基因”，而且昂科威价格只在20w附件徘徊，不得不让我重新审视谁才是性价比之王。所以查阅大量资料，看看这俩车售价相差的10w块，究竟差出了哪些东西。

1.三大件：发动机、变速箱、底盘

昂科威和XT5采用了相同型号的发动机和变速箱，其输出的扭矩、功率、马力是一模一样的，唯一不同的是什么呢？XT5的发动机带有tripwire可变节气门技术。

唯一不同点

参数一模一样

这个tripower有什么用呢？提供了三种发动机运行模式，2缸、4缸经济、4缸全功率。简单来说就是可以省油。在低速巡航和收油减速的时候2、3缸不喷油不打火，1、4缸运作；在发动机2500转之内采用4缸经济；在发动机大于2500转也就是重踩油门时采用4缸全功率，而且切换平顺驾驶员感受不到。昂科威只能变缸。个人感觉这个技术给两车带来的差别不是很大。

由于两车平台不同（XT5是C1XX平台，昂科威是D2UX，哪一个平台好呢？我只能说C1XX是通用旗下最好的横置前驱和横置四驱平台），导致两车的底盘质感是不一样的，我不知道用料是否相同，因为查不到相关资料，但是底盘调教是有明显区别的，XT5的底盘更具质感。尤其是当你的XT5具备蜂鸟底盘的时候，那就不是昂科威可以比较的了，作者开过Q5L，对奥迪的底盘一直赞赏有加，但是个人感觉蜂鸟底盘在烂路驾驶时舒适性可能还要好一点。

2.内饰用料

凯迪拉克毕竟通用豪华品牌，你让客户多花了10w，就要有豪华品牌的质感。咱先抛开好不好看的问题哈，因为喷凯迪拉克内饰设计的人太多了，作者也是其中一员。凯迪拉克的内饰用料还算良心，基本上手能摸到的地方都是采用软皮包裹（反正咱也不知道是不是真皮），昂科威的内饰就逊色一些，用料肯定没有凯迪拉克好，毕竟普通合资品牌，要考虑成本，凯迪拉克的座椅坐着像大沙发，别克的座椅比不了。但是个人感觉昂科威的内饰要比凯迪拉克好看一点……凯迪拉克的内饰主要问题是过于简单，整车一共找不到几个按钮，在这个大连屏标配的年代，给人一种落后于时代的感觉。

凯迪拉克XT5

最低售价：23.59万起最高降价：16.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03 懂车实测空间·性能等车友圈21万车友热议二手车6.78万起 | 605辆

网上的XT5

我的XT5

3.品牌力

这个我觉得可能是10w块带来的最大差距点。可能有老哥要喷我了：凯迪拉克有什么排面？要排面得BBA。我现在比较的是别克和凯迪拉克，这和BBA没关系……我不知道你的亲朋好友有多少懂车的，可能男人懂的多一点，女人基本上只认识标，简单来说，你开着凯迪拉克，别人第一反应是，这车应该不便宜，好车、豪车啊。你开别克，别人的第一反应可能是，一个美国合资车。虽然说起来很俗，但是这是真实存在的。

综上所述，如果预算不高，想要动力和配置，昂科威够了。如果预算足够，还想再要点豪华车的体验，选XT5。

哪个车才是你心中的性价比之王？我脑子里其实还有几个答案：起亚嘉华、雪铁龙C5、标致5008？？？你说呢。

我的XT5镇楼