新车 | GT-R电动版要来了 日产将推R32 EV原型车 挑战特斯拉Plaid？

文：懂车帝原创 陈旭明

日产GT-R

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日产R32 EV Prototype原型车预告图

[懂车帝原创 产品] 近日，日产汽车在日本官网发布预告，计划打造R32 EV Prototype（原型车），该车将基于日产经典车型R32 Skyline GT-R开发，从命名来看，预计将采用纯电驱动。日产官方并未透露新车的具体动力配置及参数，未来该车是否会投入量产销售也未可知。据外媒推测，日产此举或是借经典车型进行电气化性能车开发尝试，以再次打造“令人兴奋”的汽车。

简要回顾来看，R32 Skyline GT-R（底盘代号E-BNR32，通常简称为R32）诞生于1989年，是日产为参加日本房车锦标赛打造的车型，它参与了A组比赛，在1989年至1993年连续五年赢得日本房车锦标赛冠军并连续赢得29场比赛的胜利，从而创造了日本赛车运动的历史。

R32 Skyline GT-R在澳大利亚房车锦标赛中也取得成功，Jim Richards在1991年用它赢得冠军，而Mark Skaife在1992年也驾驶它摘得桂冠，直到1993年赛会规则改变将GT-R排除在外。

动力方面，R32 Skyline GT-R搭载2.6升双涡轮增压发动机（RB26DETT），量产版车型最大功率206千瓦（280马力），峰值扭矩353牛·米，匹配5速手动变速箱，它于1989年8月21日正式开始生产，至1994年共生产了43937辆。

日产GT-R

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配图为2024款GT-R Premium edition T-spec

当然，荣誉属于过去。关于日产GT-R将换代的消息早已甚嚣尘上，但最新的2024款日产GT-R已在日本上市，仍然是“小修小补”式的改款，全新GT-R将以何种面貌回归，又能否在电气化时代再次证明自己的价值，值得关注。不知道这辆R32 EV是否是GT-R将电气化转型的信号。