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    豪华品牌与新势力之争!宝马i3对比小鹏P7,哪款更有乐趣?

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    汽车猛料站2023-04-18

    买车自然不仅仅是为了代步,对于一些朋友来说,买车更多是为了感受乐趣,何谓乐趣,有些朋友的乐趣来源是车内的智能化表现,有些则追求驾控带来的快感,以及其他能让人感到满足的地方,这些都是乐趣。那么,如果购车预算在30万级别,并打算入手一台有乐趣的新能源轿车,该怎么选?从我个人的实际体验来看,宝马i3(图片|配置|询价)和小鹏P7都不错,只是它们谁更有乐趣?不妨看看下面的对比分析。

    车型特点对比

    1、外观

    两台车型的设计风格都偏于年轻取向,前脸部分,宝马i3延续了宝马的家族式风格,双肾格栅的设计强调了辨识度,前包围两侧的造型也烘托出一定的运动感;小鹏P7则风格简洁,分体式头灯、贯穿式灯带等元素强调了科技感。

    车侧部分造型各异,宝马i3的看点主要在突出的腰线和凌厉的轮圈,给人以较强的力量感;小鹏P7采用溜背式设计,造型优雅,突出时尚感。车尾处,宝马i3造型相对规整,而主要的吸睛点在于后包围部分,略显夸张的造型营造出较强的运动感;而小鹏P7延续了简洁的设计风格,贯穿式尾灯在点亮后十分吸睛。

    车身尺寸方面,宝马i3的长宽高为4872x1846x1481mm,轴距为2966mm;小鹏P7的长宽高为4888x1896x1450mmm,轴距为2998mm。两者的尺寸比较接近。

    2、内饰

    内饰方面,宝马i3的布局规整,12.3英寸的全液晶仪表与14.9英寸的中控屏组成双联屏设计,提升了内饰的科技感,同时车内整体做工用料比较突出,质感和工艺都不错。

    小鹏P7则走的是简洁风格,10.25英寸全液晶仪表与14.9英寸中控屏同样组成了双联屏效果,而相较于宝马i3的整体感,小鹏P7这套双联屏更强调错落感,但整体的档次感营造并没有宝马i3强。

    换挡机构方面也值得一提,宝马i3的挡把造型小巧,尽管没有鸡腿挡把那么经典,但造型同样讨喜;而小鹏P7则采用时下新能源车惯用的怀挡设计,对于开惯新能源车的朋友会比较熟悉,但少了一些新鲜感。

    3、乘坐

    座椅方面,宝马i3的座椅风格饱满,配色和纹路设计也强调了档次感,落座后能感受到较强的包覆效果,标志性的腿托也没有缺席;小鹏P7的纯白色座椅给人较强的现代感,一体式的风格与真皮面料的应用也能给人比较深刻的印象,但档次感方面同样不如宝马i3。

    空间方面,两台车型都能提供比较良好的乘坐空间,不过从实际体验来看,同为178cm的体验者在两部车型的后排空间感受有所不同,宝马i3能拿下一拳的头部空间和两拳的腿部空间,而小鹏P7则为头部三指腿部一拳半,相对来说,宝马i3的空间表现更充裕。

    4、动力

    动力方面,以宝马i3 2023款 eDrive 40 L 曜夜套装为例,它的最大功率250kW,最大扭矩430N·m,官方百公里加速5.6s;而价格相近的小鹏P7 2023款 P7i 610 Max 性能版,最大功率348kW,最大扭矩757N·m,官方百公里加速3.9s。

    显然,小鹏P7在性能参数上略胜一筹,而在比较被关心的续航里程方面,宝马i3的续航里程为592km,而小鹏P7为610km,两者的续航里程相差不大。另据懂车帝实测数据,宝马i3的续航达成率为79.6%(eDrive 35 L版本),这样的续航达成表现十分出色。

    聊完了两台车的基本特点,我们接着来聊聊两款车型的乐趣如何。

    乐趣对比

    1、驾控

    提到乐趣,驾控表现自然是首要关键,如果你追求的是绝对的速度表现,那么小鹏P7无疑更胜一筹,它能让你体验到那种瞬间加速的眩晕感,在加速能力方面,宝马i3相对逊色,但5秒级别的百公里加速能力在深踩油门时同样能让人大呼过瘾,并且宝马i3的动力响应很快,油门对驾驶者的意图揣摩十分精准,实际驾驶快感并不逊色。

    当然,驾控的关键还在于“控”,宝马i3配备了自适应空气悬架、HRS液压回弹减震、前后防倾杆搭等,再加上宝马一贯出色的底盘调教能力,实际开起来能感受到入弯时的信心更强,车身的感觉也很灵动,能真切感受到“指哪打哪”的操控感受,甚至给人一种操控M3的感觉。同时,这套悬架的滤振效果也比较强,因此车内的舒适性也有保证。

    小鹏P7的加速表现是其绝对优势所在,30万级别的价格能有3秒级别的加速表现,这在以前的燃油车时代确实不敢想象,但在新能源浪潮下,这样的价格拿下媲美跑车的加速性能,确实很有乐趣,不过,小鹏P7的调校更偏于家用,车内的舒适性表现不错,但操控极限并不高。

    小鹏P7

    2、配置

    我们接着聊聊能带来乐趣的配置,宝马i3主要有9色车内氛围灯、17扬声器的哈曼卡顿(选配)、迎宾光毯/踏板等,灯光效果带来的是动感的体验,而哈曼卡顿音响又能带来突出的听觉效果,这对于追求乐趣的朋友来说,这些配置往往不可或缺;而小鹏P7,我认为主要在于无框车门,这对不少年轻朋友来说具备较强的杀伤力,开出去也能拉风不少。

    宝马i3

    小鹏P7

    3、车机

    车机的实际表现往往决定了用车的乐趣,宝马i3搭载BMW iDrive系统,整体流畅度突出,UI设计上偏于简洁风格,并支持微信车载版、QQ音乐等本土化程序,属于很好上手的类型;小鹏P7采用Xmart OS系统,操作上比较接近于平板电脑,应用拓展方面也比较丰富。

    宝马i3

    小鹏P7

    4、智能驾驶

    宝马i3可选装自动驾驶辅助系统Pro,进而实现碰撞预警、限速识别、变道盲区预警等功能,并且在车速低于60km/h的情况下能放开方向盘,并让车辆跟随前车自动行驶;而小鹏P7的XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统也很强大,除了常用的安全方面功能外,还支持高速NGP智能导航辅助驾驶功能。

    宝马i3

    小鹏P7

    总结

    通过以上对比我们不难发现,小鹏P7外观设计上会更加动感一些,性能上也更加强劲,智能化的表现有一定优势,而宝马i3则把重点放在驾控方面,尽管绝对性能不及小鹏P7,但开起来却十分畅快,并且整体的档次感营造更强。

    总的来说,这两款30万级别的车型都有其独到的乐趣,至于选豪华品牌还是新势力,还得看自己的乐趣倾向而定。

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