燃油汽车的138年发展历史＆新能源汽车的起步发展现状

燃油汽车的故事要从19世纪末说起。那时候，人们还习惯用马匹或蒸汽机来拉动车辆，但这些方式都有很多不便和缺点。比如，马匹需要喂食和清理粪便，而且跑得不快；蒸汽机则需要大量的水和煤，而且很重很危险。于是，一些有远见的工程师开始寻找一种更好的动力来源。

1885年，德国的卡尔·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）分别制造出了世界上第一辆三轮车和四轮车，它们都装有一台小型的汽油发动机，可以用火花点燃混合气体来推动活塞运动。这两位工程师被公认为是现代燃油汽车的发明者，他们也分别成立了以自己名字命名的汽车公司。

但是，这些早期的燃油汽车还很不完善，它们的外形基本上沿用了马车的造型，速度也不快，而且经常出故障。为了改进这些问题，许多其他的汽车制造商也加入了竞争和创新。比如，美国的亨利·福特（Henry Ford）在1913年推出了T型车，这是第一种采用流水线生产方式的汽车，大大降低了成本和价格，使得普通人也能买得起汽车。法国的路易斯·雷诺（Louis Renault）则在1898年发明了变速箱，可以让汽车在不同的路况下调节速度。

随着技术的进步和市场的扩大，燃油汽车开始出现各种各样的类型和风格。有些人追求速度和操控性，就设计了跑车和赛车；有些人追求舒适和安全，就设计了轿车和豪华车；有些人追求空间和实用性，就设计了卡车和越野车。为了满足不同消费者的需求和喜好，汽车制造商也不断地改进和创新汽车的外形、结构、功能和性能。

虽然燃油车技术相当成熟，极大的降低了普通客户的用车成本。但是燃油汽车也带来了一些问题和挑战。由于燃油汽车需要消耗大量的石油资源，它们会导致能源危机和环境污染。为了解决这些问题，许多人开始寻找一种更清洁、更可持续的动力来源。比如，电动汽车、混合动力汽车、氢能汽车等等。这些新型汽车虽然还有很多不足之处，但它们也展示了汽车技术的发展趋势和潜力。

新能源汽车是指采用非常规车用燃料或者采用新型动力系统的汽车，主要包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、氢能汽车等。新能源汽车的出现和发展是为了解决传统燃油汽车带来的能源危机和环境污染问题，也是汽车产业的一种创新和变革。

目前，新能源汽车在全球范围内都处于高速增长的阶段，受到了各国政府的支持和鼓励，也受到了消费者的欢迎和认可。根据EVsales数据显示，2020年全球共售出约312.48万辆新能源汽车，同比增长41%。欧洲、中国和美国是全球最大的三个新能源汽车市场，占据了全球新能源汽车销量的90%以上。

然而，新能源汽车也面临着一些挑战和问题，需要不断地进行技术创新和市场拓展。一些主要的问题包括：

新能源汽车的成本较高，尤其是电池成本，导致了新能源汽车的价格普遍高于同级别的燃油汽车，需要依靠政府补贴或者消费者补贴来降低购买门槛。
新能源汽车的续航里程较低，尤其是纯电动汽车，在长途行驶时需要频繁充电，而充电设施的数量、分布、充电时间较长、标准和兼容性等方面还不够完善，给用户带来了不便和担忧。
新能源汽车的安全性较低，尤其是电池安全性，在高温、高压、碰撞等极端情况下，电池可能发生短路、过热、起火、爆炸等危险情况，给用户和环境带来了潜在风险。
新能源汽车的回收利用较难，尤其是电池回收利用，在电池寿命结束后，如何有效地回收、再利用或者处理废旧电池，避免造成资源浪费和环境污染，还没有形成成熟的解决方案。