劣质空气滤芯进气不足导致燃烧不好冒白烟积碳气门断裂的故障案例

为什么劣质的空气滤芯柴油机进气不足会导致燃烧不好形成积碳？

为什么劣质的空气滤芯柴油机进气不足会导致气门断裂？

为什么说低速换档对装有EGR系统柴油机重载车辆不合适？

空气滤芯太脏或使用了劣质的空气滤芯有什么危害？

......

SO15448--NT855-GA康明斯发动机总成--发电机组--柴油发电机组--220(常闭)备用发电机组-空气滤清器3103262

故障现象：

柴油机冒白烟，

且柴油机后部金属冲击噪声非常大

并自动熄火，

......

故障处理过程：

检测后发现喷油嘴烧蚀严重，

开始怀疑是燃油系统故障，

但如此多次反复，

车主就怀疑是该柴油机有质量问题。

...[作揖]

从与用户的交谈中，

了解到了一些使用方面的问题，

该车目前使用的空气滤芯价格非常便宜，

驾驶员在此之前没有驾驶过斯太尔重型车辆，

对WD615型柴油的特性知识了解甚少，

驾车换档转速一般在1400r/min左右。

由此已经看出，

空气滤芯的使用方面一定存在问题。

经过对柴油机的拆检，

发现该车问题严重，

主要表现为:

1)柴油机活塞部分

除未拆卸第1缸的缸盖之外，

拆卸了其他5个缸的缸盖观察，

从2、3、4、5缸的活塞顶部形态看，

这个车存在严重的进气不足的情况;

...

且在2、3缸活塞部聚集了一层灰尘

和积炭的聚合物，

而4、5缸顶部则聚集了大量的柴油，

同时缸壁的一道二道气环处

有明显的因燃烧不好导致的磨损光亮带。

说明柴油机在未出现事故的时候

工作处于不正常的状态。

...

2)气门部分

第6缸的气门断裂，

因为气门的头部断裂后

都钉在了燃烧室内的w型腔，

所以没有出现严重的挤裂活塞

导致捣缸的情况

(这与4气门结构缸盖也有较大关系)。

排气门有严重过热的痕迹，

虽然已经看不出是哪个气门先断裂的，

但是宏观判断此缸工作非常不稳定，

经常出现爆燃、后燃现象。

...

AL0058-SO26192--MTAA11-G3康明斯发动机总成--发电机组--柴油发电机--250kW发电机组-3013238空气滤清器盖

因为气门在柴油机工作时，

既做上下运动，

又因为气门弹簧的作用做旋转运动，

从气门的烧蚀痕迹看，

气门的旋转运动基本停止，

而断裂的气门杆靠近气门头部位置

积炭也较为严重。

当气门如果因为积炭过多

导致上下、旋转运转受阻时，

气门头部受到的热负荷

及冲击负荷的概率就急剧增加。

同时由于4 气门结构的气门杆部比较细，

强度上有所降低。

一旦上述情况同时发生，

那么气门断裂的可能就非常大。

......

故障原因分析：

此柴油机出现上述的零部件损坏的事故，

主要原因是:

1.柴油机使用了劣质的空气滤芯(流量不够)，

导致柴油机进气不足，

燃油得不到充分的燃烧，

久而久之，形成积炭。

...[点亮平安灯]

2.用户对于装有EGR系统柴油机的正确使用

(尤其是重载车辆中等负荷)存在问题。

主要是低速换档，

导致柴油机总是在低速大转矩状态下运行，

这使得喷油量很大，

又加之空气进气不足，

恶化了柴油机的燃烧状况，

经常出现爆燃等现象，

进一步加重了柴油机燃烧室积炭现象，

最终导致柴油机出现如此严重的故障。

......

SO40008--KTA19-G2(M)康明斯发动机总成--船舶--船用柴油发电机--300kW 船用发电机组-空气滤清器4095069

故障相关知识：

这个故障案例，

充分说明了柴油机使用过程中

空气滤芯对柴油机使用寿命的重要性

绝对不要贪小失大。

同时也告诉人们，

对于柴油机，

不要总是在低速大负荷状态下运行，

这对柴油机来说，是不可取的。

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柴油机动力不足的进排气系统因素

1)空气滤芯太脏。

空气滤芯太脏或使用了劣质的空气滤芯，

会严重影响进气量，

使燃油不能完全燃烧，

导致柴油机功率不足。

判断方法:

如果柴油机空转无烟，

带负荷工作后冒黑烟，

且负荷越大，黑烟越严重，

则应该检查一下空气滤芯的状况。

...

2)进气管堵塞或进气不畅。

由于某些原因，

造成进气管堵塞或进气管路太长，

也可能使进气不足而导致柴油机功率下降，

其状况与空气滤芯太脏相似。

如果进气管路完全堵死柴油机将不能起动。

...

3)排气不畅或排气管堵塞，

会使柴油机排气背压增加，

严重影响柴油机的输出功率

并可能伴有柴油机过热等异常现象。

如果排气管完全堵死，

柴油机也将不能起动。

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重庆康名士发动机光头老周整理的这个表，

也许对找到故障原因有帮助

AL0058-G043白烟多的一部分故障原因及故障表现简单描述

故障现象及编号		故障原因及故障表现简单描述	康明斯发动机故障诊断手册页码
G043白烟多	Y001	气缸切断阀故障	915-174-K19-P081
G043白烟多	Y002	STC机油歧管	915-174-K19-P081
G043白烟多	Y003	STC卡死在正常模式状态	915-174-K19-P081
G043白烟多	Y004	STC鼓形管件中机油泄漏	915-174-K19-P081
G043白烟多	Y005	燃油等级错误燃油质量差	915-174-K19-P081
G043白烟多	Y007	挺柱故障	915-174-K19-P081
G043白烟多	Y008	喷油器故障	915-174-K19-P081
G043白烟多	Y010	缸盖上的气门头凹陷太深	915-174-K19-P081
G043白烟多	Y011	活塞零件号不正确	915-174-K19-P081
G043白烟多	Y013	机体加热器不工作	915-167-NT855-83
G043白烟多	Y014	冷却液温度偏低	915-167-NT855-83
G043白烟多	Y015	喷油器油杯损坏或有裂纹	915-167-NT855-83
G043白烟多	Y018	气缸体的水加热器功能失常	915-076-M11-150-153
G043白烟多	Y019	冷却水温度传感器功能失常	915-076-M11-150
G043白烟多	Y021	进气歧管温度传感器功能失常	915-076-M11-150
G043白烟多	Y022	电子控制模块(ECM)核准不对	915-076-M11-151
G043白烟多	Y023	静态喷油定时不对	915-076-M11-151-154
G043白烟多	Y026	气门凸出量低于规范要求	915-076-M11-151-154
G043白烟多	Y027	喷油器凸出量不对	915-076-M11-152-154
G043白烟多	Y031	进气歧管中有燃油	915-076-M11-153
G043白烟多	Y032	发动机温度过低，发动机冷态	915-169-ISB-P151
G043白烟多	Y035	进气歧管压力传感器发生故障	915-169-ISB-P152
G043白烟多	Y036	燃油滤清器堵塞	915-169-ISB-P152
G043白烟多	Y037	燃油进油阻力大	915-169-ISB-P152
G043白烟多	Y038	燃油系统中有空气	915-169-ISB-P152
G043白烟多	Y039	燃油管接头堵塞	915-169-ISB-P152
G043白烟多	Y040	顶置机构调整不正确	915-169-ISB-P152
G043白烟多	Y041	喷油器垫片厚度不正确	915-169-ISB-P153
G043白烟多	Y042	发动机内部损坏基本发动机故障	915-169-ISB-P153
G043白烟多	Y044	进气系统阻力超出技术规范	915-180-ISC-P134
G043白烟多	Y045	进气或排气泄漏	915-180-ISC-P134
G043白烟多	Y046	空-空中冷器(CAC）堵塞或泄漏	915-180-ISC-P134
G043白烟多	Y047	燃油回油管堵塞	915-180-ISC-P135
G043白烟多	Y048	燃油输油泵故障	915-180-ISC-P135
G043白烟多	Y050	正时压力传感器故障	915-178-QSK19-P113
G043白烟多	Y052	起动步骤不正确	915-901-ISG12-P202
G043白烟多	Y054	燃油泵溢流阀发生故障	915-406-QST30-P232
G043白烟多	Y055	喷油泵发生故障	915-406-QST30-P232
G043白烟多	Y056	检查喷油器导线线束	915-413-QSB7-P181
G043白烟多	Y057	缸盖裂纹	915-413-QSB7-P181
G043白烟多	Y059	大气压力传感器发生故障	915-182-QSK45/QSK60-P135
G043白烟多	Y060	喷油泵正时不正确	915-147-C系列-P063
G043白烟多	Y061	单向阀是否正确安装	915-156-分级正时控制系统-P021
G043白烟多	Y062	单向阀和机油回油管路是否堵塞	915-156-分级正时控制系统-P021
G043白烟多	Y063	机油供油管是否堵塞	915-156-分级正时控制系统-P021
G043白烟多	Y064	机油油道的机油压力太低	915-156-分级正时控制系统-P021
G043白烟多	Y065	STC控制阀的标定不正确	915-156-分级正时控制系统-P021
G043白烟多	Y066	STC堵塞或挺杆处泄漏	915-156-分级正时控制系统-P021