摩托车装不装尾箱的问题,从摩托车诞生之日起就存在。但是到目前为止,依然没有一个确切的答案。每个人都有着自己的看法,而且都有理有据。今天,我就这个问题跟大家讨论一下,我自己对于摩托车装尾箱问题的看法。

宝马K1600
装尾箱的优势和劣势,我相信大家应该都很明白。
优势就是:1、使车辆更能装,提高便捷性。2、能当作靠背,提高后座乘客的舒适性和安全性。劣势就是:1、使整车变丑。2、影响车辆的操控。
但是对于不同的车型,尾箱的重要程度是有所区别的,这就涉及到扬长避短的问题。按照惯例,我简单地把摩托车的种类分为仿赛、街车、巡航、拉力、旅行、踏板六大类。针对每一类车型,我都会分析出装尾箱的重要程度和推荐指数,供大家参考。像弯梁越野复古这些比较冷门车型我觉得就没有什么讨论的必要了。
仿赛:仿赛是一种极端偏科的车型。它将帅气的外观,灵活的操控,强劲的性能发挥到了极致。一般骑仿赛的车主,都比较偏年轻化。他们骑仿赛的目的就是为了帅和操控。至于储物空间,我认为对仿赛的车主来说不重要。如果给仿赛装尾箱,会毁掉仿赛帅气的外观和灵活的操控,压弯时的危险性也会增加。

宝马S1000RR
打个比方,有一个学生理科特强,文科特差。按照一般人的思维,肯定是建议这孩子以后学理科。至于不擅长的文科,还是少碰为妙。这就是扬长避短,非常正确的思维。给仿赛装尾箱就相当于硬让这孩子学文科,想让这孩子发展成为全才。殊不知,这样既不能让孩子的文科成绩提高多少,还会毁了原本擅长的理科。因为他天生就不是学文科的料。因此,我个人不建议给仿赛加装尾箱。除非你真的是没地方放东西,并且不怎么在乎外观和操控。
推荐指数:★★
街车:街车跟仿赛有很多类似的地方。大家可以简单地把街车看成是仿赛的车把加高型。街车的外观普遍不如仿赛帅气,这是公认的。大家仔细观察就会发现,同品牌同发动机同配置的车型,由于外观的原因,街车的价格普遍要低于仿赛。比如铃木GW250价格低于GSX250,本田CB400F价格低于CBR400R。

本田CB400F
因此,街车装尾箱虽然也有违和感,但远不如仿赛强烈。而且,街车由于坐姿比仿赛舒适,所以实用性更强。很多人骑街车更多是看中了街车的灵活性和舒适性,代步的场景多了一些。既然是代步,难免会顺路买点东西。因此,街车的尾箱就显得比仿赛重要一点。
推荐指数:★★★
巡航:巡航车的坐姿比较放松和慵懒,一般都是年龄大一点的车主喜欢的车型。巡航车最擅长的场景,就是在平整的铺装路面长时间巡航行驶,比较适合长途摩旅。既然是长途摩旅,势必会带很多随身物品,安装尾箱是非常有必要的,而且不会有任何违和感。至于市内通勤,我认为是巡航车的一个短板。因为巡航车的车身都比较大,车把比较高,在市区拥堵的道路中骑行比较笨重。因此,如果论通勤场景,我不太建议巡航车装尾箱。

豪爵TR300
总的来说,我比较支持巡航车装尾箱,毕竟买巡航车的车主最主要还是为了长途摩旅。如果为了通勤的话,可能就不会买巡航车了。
推荐指数:★★★★
拉力:拉力车的底盘比较高,坐姿比较直立,能够兼顾烂路,也是非常适合长途摩旅的车型。但拉力车也因为坐高过高,车体过重等原因,不是很适合市区通勤。对于长途摩旅来说,拉力车非常适合安装尾箱,也同样不会有违和感。但对于市区通勤来说,拉力车本就不灵活,安装尾箱会更加雪上加霜,因此不是很适合。

无极DS525
但还是那句话,买拉力车的车主很可能就不是为了市区通勤,因此拉力车整体上还是很适合安装尾箱的。
推荐指数:★★★★
旅行:这里的旅行车专指本田金翼、宝马K1600、春风国宾车这种纯粹的旅行车。像川崎ninja 1000SX和春风400GT这种运动旅行车,我觉得它们更应该归于街车类型,只不过就是街车加了一个导流罩。旅行车基本上只有一个用处,就是长途摩旅。购买旅行车的车主,也不会脑子秀逗到骑着它在市区通勤。既然是长途摩旅,那么安装尾箱就是必要的。这些车型基本上原厂就带有尾箱,不想装都不行。

本田金翼
推荐指数:★★★★★
踏板:之前的文章我分析过,踏板车虽然外观难看点,但是在功能上,可谓是六边形战士。无论是通勤代步,买菜接娃,长途摩旅表现都非常不错。通勤代步和买菜接娃也是踏板车最擅长的领域。买踏板车的车主,基本上也是奔着这个优势去的。因此踏板车也是非常有必要安装尾箱的。有人说这会影响踏板车的外观和操控。但是踏板车本来就丑,再丑还能丑哪去。而且你都买踏板车了,还在乎啥操控,便捷实用才是最主要的,要学会扬长避短。

本田NSS350
推荐指数:★★★★★
说了这么多,其实都是仅供参考,毕竟每个人都有着不同的用车习惯。城市中也经常能见到骑着tr300、cm300、闪300等大型巡航车通勤代步的人。318国道上也偶尔能看见雅马哈巧格的身影。人生短短数十载,若事事都循规蹈矩,岂不是浪费了大好光阴吗?有时候尝试着与他人不同的生活方式,人生可能会变得更加充实和精彩。因此,究竟装不装尾箱,还取决于车主本人的喜好。毕竟我们骑摩托是为了满足自己的需求,而不是满足他人的评价。
如果您对本文的内容感兴趣,请关注我不迷路,我会持续分享汽车和摩托车的相关知识,我们互相学习,互相进步。
评论·0