全员加长 丨 双龙主席初代长轴版/SsangYong Chairman H Limousine

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来自韩国的双龙汽车，有着一些长相奇特的SUV，但在千禧年前后，也推出了一款正儿八经的“行政级”轿车——主席（SsangYong Chairman H）。

双龙主席初代型于1997推出市场，2014年停产，众所周知，它是基于奔驰E级W124后驱平台研发而来的车型，兄弟车型还有悬挂大宇车标的Daewoo Chairman。

国内市场曾在2002-2008年间进口过一定数量的双龙主席/Chairman，售价38-55万元之间，提供有2.8升与3.2升两款奔驰发动机可供选择。竞品瞄准了同为韩国老乡、三菱底子的现代雅科仕Equus。而加长版本亦有正式进口销售，有CM500L与CM600L两款，卖55-63万元左右。

其中，CM500L型要比CM600L型便宜一些，搭载了奔驰M104.94型2.8升直六自吸汽油引擎，后者则搭载了M104.99型3.2升直六自吸汽油引擎，最大可输出马力分别为197Ps与220Ps。

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↑ 1997-2003年间出厂的Chairman H Limousine CM500L，初代前期款式，车头看上去非常的“奔驰”。

↑ 由@峰 拍摄，一台悬挂新疆伊犁哈萨克自治州车牌的SsangYong Chairman H Limousine CM500L。

↑ 这台也是1997-2003年间出厂的初代前期款式，两侧尾灯中央夹着车牌框。

↑ 由@Go Max!!!! 拍摄，一台悬挂清远车牌的双龙Chairman初代长轴距版/SsangYong Chairman H Limousine CM600L。

↑ 这台与后文Po及的几台，则均为2003-2008年间出厂的初代中期款式，大灯与后灯样式有所差异。

↑ 由@速度与激情 拍摄，一台悬挂河北保定车牌的双龙Chairman初代长轴距版/SsangYong Chairman H Limousine。

↑ 由@往往 拍摄，一台悬挂河北保定车牌的双龙Chairman初代长轴距版/SsangYong Chairman H Limousine。

↑ 双龙Chairman初代的中控台视角。（图源：wheelsage.org）

进入千禧年后，双龙汽车经历了跌宕起伏的身世变化，主席/Chairman的技术也一直没采取更新，也就是通过几次修改下外观内饰进行“焕发新颜”。

直到在2011年，双龙与上汽的关系彻底剪断之后，双龙才有机会推出新一代的Chairman W，它也有普通版与加长版两个款式，售价在40-60万元左右，但并没有对消费者形成太大的吸引力。

↑ 2013年广州车展上展出的双龙主席二代/SsangYong Chairman H Limousine，它还有一个国产的兄弟，名为荣威R95.

（完）

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