天呐？京A摩托车牌要50万！咋这么贵？

什么？不是吧！——

#京A摩托车牌价格突破50万#

一张摩托车牌，值50万？？？？

北京摩托车牌照价格播报“京A话事人”数据显示：

黄牌京A两轮牌照零售参考价为50.5万元。

根据中新社国是直通车从多家摩托车车行及办理摩托车相关车务人员处了解到，之前北京摩托车黄牌京A两轮牌照价格从未触达到50万区间，目前牌照价格破50万元的情况为首次发生。

至此，京A摩托车牌的价格刷新了历史纪录。

问题就来了——

一个摩托车车牌这么贵？

“京A摩托车牌为什么这么值钱？能值50万？”

#为什么京A车牌贵#成为大家热议的话题：

据了解，京A和京B两种摩托车牌本质就是——路权不同！导致价值“天差地别”，京B车牌只需花费千元左右上牌费即可选号，而京A呢？

京A为啥贵——路权不同！

京A牌照可以在北京市四环道路以内行驶，北京市内除部分限行道路外不限行！

而京B牌照用老百姓的话，通俗来讲就是——“不能进四环”！

“能不能进四环内”就是京A和京B本质的区别：京A能进四环，京B不行！

并且，京B牌照全天只能在北京市四环外行驶，驶入四环以内，将面临1分100元的处罚...

很多北京生活、工作在四环里的人，能拥有一张能进“四环”的京A牌照简直不要太方便。

除了路权的本质不同，京A的“高价值”还体现在——稀缺性！

据悉，北京从1985年-1986年以后就暂停发放京A摩托车车牌了，也就是说；目前京A摩托车车牌的保有量只有约2.5万张，可以说十分稀缺、金贵；且高流行性的京A车牌更是只有约6000张左右。

（@国是直通车）

2000多万人的城市，只有约2.5万张京A摩托车牌，约千分之一！并且高流动性的只有6000张！

稀缺性、能进四环，都成为京A摩托车牌价格“50万”的重要因素。

其实，京A牌照又被分为三种：

分别为两轮蓝A、两轮黄A和侧三轮黄A，三者价格也相差甚远。

蓝A适用于轻便摩托车,合格证排量在50CC以下，不能载人，价格在三者中最低；

其次为侧三轮黄A；

两轮黄A适用于合格证排量在50CC以上的大排量摩托车，价格在三者中也是最高的。

当旺盛需求遇上稀缺资源，京A“身价”昂贵。类似情况也发生在上海，2008年起，该城市不再为摩托车上牌，沪A黄牌的保有量约为10900张。有机车网站统计显示，3月22日沪A的参考报价已经飙到了70万元一张。

“京A成“理财神器”？”

提醒您——

莫盲目交易，让一块铁皮成为所谓“投资产品”！

据某北京车行老板回忆，京A牌照在近10年的时间里，价格只涨不跌。2013年价格约为4万元，如今已经冲击50万元大关。换言之，京A牌照身价稳赚不赔，价格10年涨了11.5倍。

并且据介绍，京A空指标无法过户，必须在车上才可以，所以会出现“牌比车贵”的现象。

并且相对于京B牌照，京A对于购牌者的开放度更高，即使没有摩托车驾照，只要资金充裕也可购买，且对一人名下的京A牌照数量不作限制，而京B号牌一人最多只能购买3块。

据北京部分车友均提到，京A牌照涨价过快，多少与倒卖京A的商贩炒作有关：“我听说每‘倒腾’一块京A，中间能赚几千到1万元左右，赚钱能力‘杠杠滴’。”他认为，京A的价格还会继续上涨。

对此，有业内人士也提醒车友，虽然目前京A车牌拥有更高的保值率，但一旦路权优势不再或者北京实行更严苛的“禁摩令”，“投资”可能面临亏本风险。

同时，法律人士也表示：“车牌交易中介服务在我国缺乏明确法律定性，摩托车车牌交易也有一定监管灰色地带，消费者在购买的过程中有一定风险，切勿盲目交易。”（来源：中国经济周刊）

综上，对于这块价值50万左右的京A摩托车牌

很多网友还是表示“接受无能”——

“不论如何，它也只是一个摩托车牌而已，50万一张，会不会太夸张，太魔幻？”☟

“开眼界了”

“贫穷限制了我的想象力”

“击鼓传花游戏”

“觉得离谱”等等

都是网友对一块京A摩托车牌的表达...

@各位？您觉得有报道称，有京A摩托车牌价格突破了50万，您怎么看？