就在刚刚德国媒体SPORTAUTO测试法拉利296(图片|配置|询价) GTB纽北时间出炉,6分58秒7,成为法拉利首个纽北官方时间7分内的车型,比法拉利488 Pista快了1.3秒!极速326KM/h!测试车配备了Assetto Fiorano套件。
我们来看一下法拉利296GTB在纽北的极速片段
就在刚刚德国媒体SPORTAUTO测试法拉利296(图片|配置|询价) GTB纽北时间出炉,6分58秒7,成为法拉利首个纽北官方时间7分内的车型,比法拉利488 Pista快了1.3秒!极速326KM/h!测试车配备了Assetto Fiorano套件。
我们来看一下法拉利296GTB在纽北的极速片段
法拉利296GTB为什么叫296GTB,29是2.992升,6则是6缸,GTB则是Gran Turismo Berlinetta的缩写,这个命名方式沿袭了法拉利以发动机给车型命名的传统,更重要的是,这台V6车型对法拉利而言具有革命性意义,因为上一台V6车型还是上世纪70年代的法拉利Dino 246 GT,这也是近50年来V6车型的再次回归。
别小看这套动力系统,120度夹角V6双涡轮增压引擎配上MGU-K,形成一套混动系统,整车综合达到了830马力,也刷新了量产车升功率的记录,配上全新的8速双离合变速器,0-100 2.9秒 0-200仅需7.3秒!
内饰方面则是法拉利的全新一代设计,全液晶仪表加上触摸方向盘,科技感十足!
以上就是本期内容,有什么问题下方讨论吧,感谢观看!
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