快充、慢充、超充、直流、交流，傻傻分不清，到底该选哪个充电？

新能源汽车的发展越来越快，各种充电方式也层出不穷。快充、慢充、超充，直流电充、交流电充，特斯拉超充、小鹏超充，这些名词让人眼花缭乱，到底该选择哪个充电呢？本文将为你解析这些充电方式的区别和优缺点，帮你做出合适的选择。

快充、慢充、超充

快充、慢充、超充是根据充电速度和功率来划分的。一般来说，快充的功率在60~129kW之间，可以在30~60分钟内将动力电池充至80%左右；慢充的功率在3~7kW之间，需要8~10小时才能将动力电池充满；超充的功率在240kW以上，可以在40分钟内将动力电池充至80%，80分钟内将动力电池完全充满。

快充的优点是节省时间，适合长途旅行或紧急情况下使用。快充的缺点是对电池有一定损耗，会降低电池寿命和容量；同时也对电网负荷有较大影响，可能造成局部供需失衡。

慢充的优点是对电池损耗小，可以延长电池寿命和容量；同时也对电网负荷影响小，可以平滑供需关系。慢充的缺点是耗时长，不适合临时或紧急情况下使用。

超充目前只有特斯拉拥有，并且只适用于特斯拉自己的车型。超充的优点是节省时间，提高效率；同时也对电池安全性有较高要求和保障。超充的缺点是建设成本高，技术难度大，兼容性差，需要专用的电池和充电桩。

直流电充、交流电充

直流电（DC）和交流电（AC）是根据电流方向来划分的。一般来说，直流电是指沿着一个方向持续不断地流动的电流；交流电是指沿着两个方向周期性地变化的电流。

直流电和交流电在给新能源汽车充电时有不同的原理和效果。直流电可以直接给动力电池进行快速地补能；交流电则需要经过车载的交流/直流转换器（AC/DC Converter）才能给动力电池进行缓慢地补能。

因此，直流电通常用于快速地给新能源汽车进行外部补能；交流电通常用于缓慢地给新能源汽车进行内部补能。直流电通常需要专门的直流（DC）充电桩来提供；交流电则可以利用普通的家用插座或者交流（AC）充电桩来提供。

特斯拉超充、小鹏超充

特斯拉超充和小鹏超充是两个新能源汽车品牌的专属充电方式，都属于超高功率的直流（DC）充电方式。特斯拉超充的功率在240~250kW之间，小鹏超充的功率在260kW之间。

特斯拉超充和小鹏超充的优点是节省时间，提高效率；同时也对电池安全性有较高要求和保障。特斯拉超充和小鹏超充的缺点是建设成本高，技术难度大，兼容性差，需要专用的电池和充电桩。

特斯拉超充和小鹏超充的区别在于，特斯拉超充只适用于特斯拉自己的车型，而小鹏超充除了适用于小鹏自己的车型外，还可以对其他品牌的新能源汽车进行快速充电，只要符合国家标准的GB/T 20234.3-2015《电动汽车导电充电接口 第3部分：直流充电》。

总结

综上所述，新能源汽车的不同充电方式有各自的优缺点，没有绝对的好坏之分。选择哪种充电方式，需要根据自己的实际需求和使用场景来决定。一般来说，如果你主要在城市内行驶，且有固定的停车位和家用交流（AC）充电桩，那么慢充可能更适合你。如果你经常进行长途旅行，且对续航里程有较高要求，那么快充或换电站可能更适合你。如果你是特斯拉或小鹏的车主，那么超充可能是你的最佳选择。无论选择哪种充电方式，都要注意保护好自己的动力电池，避免过度放电或过度充电，以延长电池寿命和容量。