中国汽车行业发展史（2000-2010）

#世界车中国造#

进入21世纪以后，我国汽车行业经历了高速增长的时期。中国汽车市场逐渐成为全球最大的汽车市场之一，并且本土汽车品牌迅速崛起。

2000年代初，我国汽车市场开始经历爆发式增长。随着经济的快速发展、城市化进程的加速和人民收入的增加，对汽车的需求大幅增加。我国成为全球最大的汽车销售市场之一，吸引了众多国际汽车制造商的关注。

国际汽车制造商纷纷将中国作为重要市场，加大在华投资。许多国际汽车制造商与中国企业合作，成立合资企业。例如，大众、通用、丰田等在中国建立了合资工厂，并推出适应中国市场需求的车型。

2000至2010年，中国本土汽车品牌迅速崛起。长城、吉利、比亚迪、奇瑞等品牌开始在国内市场上获得认可，并不断提升产品质量和技术水平。一些本土品牌还通过收购国外汽车制造商的品牌和技术来加快发展。

面对日益严峻的环境和能源压力，中国政府积极推动新能源汽车的发展。2009年，中国推出了《节能与新能源汽车产业发展规划》和《新能源汽车推广应用推进方案》，鼓励新能源汽车的研发、生产和销售。电动汽车和混合动力汽车成为我国汽车市场的重要组成部分。

后来，我国汽车行业逐渐加大了技术创新和自主研发的力度。国内汽车制造商开始加强研发能力，推出一系列自主设计和自主品牌的车型。自动驾驶技术、智能互联技术和绿色智能交通等领域的创新也得到了推动和应用。

我国汽车制造商开始在国际市场上扩大影响力。我国汽车品牌通过海外收购和合作，进一步扩大了市场份额。中国汽车制造商在亚洲、非洲和拉美等新兴市场上取得了一定的成绩。

总体而言，2000年代至2010年代是中国汽车行业快速增长和技术创新的时期。国内品牌崛起，新能源汽车发展迅速，技术创新和自主研发得到重视，中国汽车制造商开始在国际市场上崭露头角。

瑞虎9

最低售价：13.79万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车9.30万起 | 97辆

奇瑞-瑞虎9(图片|配置|询价)