捷途旅行者2.0T和坦克300 2.0T，哪个更适合你的越野梦想？

越野车一直是很多人心中的梦想，它们不仅能够带你去探索未知的世界，还能让你在路上享受驾驶的乐趣。但是，国内市场上的越野车选择并不多，尤其是国产品牌的越野车，更是屈指可数。有两款国产越野车受到大家的关注比较多，它们分别是奇瑞旗下的捷途旅行者和长城旗下的坦克300(图片|配置|询价)。这两款车都有着硬派的外观、强劲的动力和丰富的配置，那么它们之间有什么区别呢？哪个更适合你的越野梦想呢？今天，我们就来对这两款车进行一番对比分析，帮助你做出选择。

外观：硬派风格各有千秋

捷途旅行者和坦克300都是以硬派风格为主打的越野车，它们都有着方正的车身线条、大尺寸的轮圈和轮眉、以及醒目的品牌标识。但是，在细节上，它们还是有着不同的特点。

捷途旅行者采用了“纵横之道”的设计语言，前脸部分棱角分明，前格栅处有个硕大的“JETOUR”的品牌标识，相当具有辨识度了。宽大的前保险杠也是带来非常饱满的肌肉感。侧面也是大量采用平滑犀利的直线设计，向外突出的轮眉为其越野属性加分不少。新车的长宽高分别为4781mm2006mm1881mm，轴距来到了2800mm，可以带来宽敞的车内空间。尾部的整体线条十分的犀利，在尾灯方面还采用竖状的造型设计，非常的特别。这台捷途旅行者还配备了硕大背包。整体尾部的造型十分简洁干练。

坦克300则是以军事元素为灵感，前脸部分采用了六边形进气格栅和圆形大灯组，营造出一种复古而霸气的感觉。前保险杠下方还有一块金属护板，增强了防护能力。侧面线条相对柔和一些，但也不乏硬朗之感。新车长宽高分别为4760x1930x1903mm，轴距为2750mm。尾部则是比较简洁的设计，尾灯组采用了方形的造型，后备箱盖上还有一个“TANK”的标识，彰显了品牌特色。新车还配备了外挂式备胎，增加了越野气息。

坦克300

最低售价：19.98万起

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从外观上看，捷途旅行者和坦克300都有着硬派的风格，但是捷途旅行者更偏向于现代化和科技感，而坦克300则更偏向于复古和军事感。这两种风格各有千秋，喜欢哪种就看个人的喜好了。

内饰：科技与豪华并存

捷途旅行者和坦克300在内饰方面也有着不同的风格，捷途旅行者更注重科技感和舒适性，而坦克300则更注重实用性和越野感。

捷途旅行者的内饰设计也是非常硬派的，随处可见的扶手，例如中央扶手台，以及车辆A柱的扶手也都为这台车的越野属性加分不少。但是在内饰设计上并不像大家像想象中的简陋，反而做的非常豪华。车内配备了大尺寸的仪表显示屏以及中控显示屏，为车内营造的科技感特别足。十分符合国内消费者的购车需求，在越野旅行的同时，也兼顾了车内的舒适性。

坦克300的内饰设计则是以黑色为主色调，搭配银色和橙色的装饰条，营造出一种军事化的氛围。中控台上有着大量的实体按键和旋钮，方便驾驶员在越野时进行操作。仪表盘和中控屏都是液晶显示屏，也不缺乏科技感。车内还配备了多功能方向盘、电子手刹、无钥匙启动、全景天窗等配置，提升了驾乘舒适性。

从内饰上看，捷途旅行者和坦克300都有着不错的配置水平，但是捷途旅行者更偏向于科技与豪华并存，而坦克300则更偏向于实用与越野并存。这两种风格也是根据不同的消费者需求而定制的，没有绝对的好坏之分。

动力：强劲输出满足需求

捷途旅行者和坦克300在动力方面都有着不俗的表现，它们都搭载了2.0T涡轮增压发动机，并且都匹配了四驱系统，可以满足大部分越野需求。

捷途旅行者全系标配鲲鹏动力，在我们去追寻诗和远方的路上不用担心油耗，具有出色的燃油经济性。燃油版车型有1.5TD+7DCT、2.0TD+7DCT和2.0TD+8AT三种动力选择，而且2.0T GDI鲲鹏动力采用奇瑞自主研发的第三代发动机，最大功率187kw（约253马力），最大扭矩390N•m，动力储备上十分优秀。新车还将推出PHEV版车型，1.5TD+3挡DHT的混合动力组合，实现低油耗与强动力的优秀搭配。新车还配备了博格华纳第六代智能四驱系统，可以根据路况自动切换驱动模式，提升了越野性能。

坦克300则是搭载了长城自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为167kW（约227马力），最大扭矩为387N•m，虽然略逊于捷途旅行者，但也不差。新车匹配了8AT手自一体变速箱，换挡平顺顺畅。新车还配备了电控分时四驱系统，可以通过旋钮选择2H、4H和4L三种模式，以及雪地、沙地、泥地和岩石四种路况模式，提供了更强的越野能力。