小鹏G6低配对深蓝S7顶配，差价7000元，到底该选谁？

随着小鹏G6(图片|配置|询价)的上市，纯电中型SUV市场也进入更加疯狂的对攻状态，而前几天已经上市的深蓝S7，其实与小鹏G6有竞争的车型，因为它的最高配2023款 620Max纯电版指导价20.29万元，与G6的最低配2023款 580 长续航 Pro价格接近，后者指导价为20.99万元，也就是说随着小鹏G6上市，深蓝S7的顶配版会受到更多关注，毕竟比对手低了7000元，那么两款车谁的可买性更高呢？

小鹏G6

最低售价：17.68万起

图片参数配置询底价

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小鹏G6外形走跨界车路线，比传统SUV要更加圆润，像更加尖锐的车头，和C柱向后的下压趋势，都给人明显的视觉冲击力，车头采用分体式大灯和贯穿式LED日行灯，580 长续航 Pro配备18英寸轮毂，尾部采用纤细的贯穿式灯组，整体追求简单和饱满，车身尺寸为4753/1920/1650mm。

小鹏G6

最低售价：17.68万起

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深蓝S7外形采用更多立体勾勒手法，前后灯组非常犀利，车头的凹凸感明显，两侧带有大面积黑色装饰件，前后轮眉同样带有熏黑大包围，作为一款标准中型SUV，它的C柱没有刻意追求溜背风格，后排头部空间会有保证，车身尺寸为4750/1930/1625mm，比小鹏G6略短略矮。

深蓝S07

最低售价：11.99万起最高降价：3.00万

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小鹏G6采用14.96英寸悬浮式触控屏，和10.2英寸嵌入式仪表盘，方向盘为真皮包裹，支持加热功能，车机采用Xmart OS智能操作系统，支持面部识别、手机互联映射、语音连续识别、可见即可说，手机APP远程控制支持查找充电桩、预约保养等功能，是相比深蓝S7有优势的地方。

深蓝S7内饰布局与小鹏G6非常相似，只能说主流新能源汽车都在走极简主义路线，配备15.6英寸悬浮式触控屏，支持左右15度旋转，具备Deepal OS车机系统，内置高通骁龙8155芯片，小鹏G6采用高通骁龙6125芯片，深蓝S7优势在于支持手势控制，并且配备AR-HUD增强现实抬头显示功能，可以完美替代仪表盘。

小鹏G6轴距为2890mm，配备仿皮座椅，驾驶位支持高低4向、腰部支撑4向电动调节，副驾驶支持高低2向电动调节，前后排头枕为传统设计，后排靠背支持角度调节，但是跨界车造型影响后排乘客头部空间。

深蓝S7轴距为2900mm，同样配备仿皮座椅，不过驾驶位仅支持高低2向电动调节，副驾驶有电动调节，但不支持调节高低，另外增加副驾驶后排可调按键，与小鹏G6一样具备前排座椅加热、通风功能，受益于传统SUV造型，后排乘客头部空间要更加宽敞。

小鹏G6的580 长续航 Pro采用后置单电机，系统综合功率218千瓦，综合扭矩440牛米，零百加速6.6秒，CLTC综合工况下纯电续航最高580公里，支持0.33小时快充。

深蓝S7的620Max纯电版采用后置单电机，系统综合功率160千瓦，综合扭矩320牛米，零百加速7.5秒，CLTC综合工况下纯电续航最高620公里，支持0.58小时快充。

小鹏G6加速体验更好、快充效率更高，纯电续航里程相比对手少了40公里（CLTC工况）。

小鹏G6安全性方面的优势体现在：后通风盘式制动器、哨兵模式、环境感知显示，采用英伟达Orin-X辅助驾驶芯片，总算力254 TOPS，具备高精地图、高速路自动驾驶、远程召唤、自动泊车、记忆泊车、遥控泊车等功能。

深蓝S7提供包括副驾驶娱乐屏、主副驾驶零重力按摩座椅、智能灯语交互套件在内的几个选装包，像副驾驶娱乐屏、主副驾驶零重力按摩座椅套件，加装价格为1.2万元，不考虑选装包，深蓝S7具备价格优势，但智能驾驶体验与小鹏G6还有差距。

全文总结：小鹏G6上市给出的20.99万元起售价，比前期预售价下调了一万多，比深蓝S7最高配贵了7000元，不过它在辅助驾驶、座椅调节灵活性、智能车机方面有一定的优势，重点还是看智能驾驶，毕竟深蓝S7还有一款520公里续航的纯电版，所以关键看你对于智能驾驶需求和使用频率，如果就是看颜值、低预算，那么深蓝S7可能合适一些。