不知不觉,理想汽车已经成立了8周年,虽然此前的车和家在城市代步车上失败,但丝毫不影响如今理想品牌的大卖,L7、L8、L9已经成为同级别中炙手可热的产品,优秀的产品定位,足够强悍的日常使用场景功能,符合中国人审美的设计这一切加起来,形成了目前理想这个优秀的新势力品牌。


日前,理想汽车CEO李想发了一封致全体员工信,李想在信中重申了理想汽车的三大价值主张,分别是让电动车可以大规模替代燃油车、让人工智能成为用户家庭的新成员、坚定地服务家庭用户这个优质的群体。
除了对理想汽车过去进行回顾以外,李想还对理想汽车进行展望:
1、2023年到2025年这三年时间,将是理想从1-10阶段最重要的三年。
2、2025年,理想的产品矩阵将包括一款超级旗舰车型,五款增程电动车型和五款纯电车型,满足更广泛的家庭用户市场。
3、理想的目标是做到中国市场所有豪华品牌销量的第一(即20万元以上所有乘用车的销量第一),交付量达到160万辆/年。
4、理想将继续推动电动车大规模替代燃油车,让人工智能成为我们家庭的新成员,创造移动的家,创造幸福的家。
实际上,不难看出理想汽车目前或者以后几年,针对的用户群体都是家庭用户,不得不说李想看市场的能力确实强,一是家庭用户购车需要考虑事情更多,更全,而理想汽车从用户角度出发,将家庭用户需要的大空间、高舒适这两个基本点做到最好;


另一方面,理想的产品经理在开发车辆时,一切都在用户场景出发,无论是饱受争议的后排屏幕还是增程式的动力系统,又或者是电吸门等配置,它总能给你找到生活场景去对应,这对于家庭用户来说就是G点。

其实,在理想汽车刚刚推出理想ONE时,小编并不看好,并不是不看好它的整体设计和配置定位,是不看好其动力系统形式,当初我认为增程式混动就是脱裤子放屁,相比起油电强混,它少了效率,相比起纯电来说,它要加油,成本较高,又要保养发动机,无疑是增加用户成本的方案。

而事实上,这就是理想汽车解决用户痛点的一种方式,目前就是处于油与电之间的阶段,无法做到完全以纯电的形式用车,不仅仅是配套设施问题,更是使用体验感问题。看似妥协的方案实际上是政策、用户痛点、使用便利性三者之间权衡的结果,从销量数据上来看理想是正确的,但我始终认为,纯电动才是未来,目前的增程式只不过是过渡阶段的产物,从长远来看,纯电一定会替代所有燃油车,但增程式混动是理想活下去的手段。

在公开信中,李想不乏表达了对于企业和员工之间的关系以及企业的成长方面等方面的见解、驱动力。
晓车总结
在小编看来,理想汽车就是木桶,它深刻知道如何才能将水装得最多,如何才能装到适合用户的水,这是理想品牌成功的重要因素。另外,希望理想汽车站在高峰时,不要忘记自身的出发点,不要忘记当初许下的诺言,真正能做到迎合大众、迎合市场、迎合家庭用户,真正为中国汽车作出贡献。
以下为原文:
理想汽车8周年CEO致全体员工信
各位理想汽车的伙伴,大家好。
八年前,我们从望京的四个临时工位起步,从简陋的纸盒子模型开启了造车的长征之路,我们立志为家庭用户打造超越用户需求的智能电动车,创造移动的家,创造幸福的家。四年前,第一款产品理想ONE开始交付,随后成为中国高端车首个单车突破20万销量的超级爆品。2022年开始,我们陆续推出了理想汽车L系列的三款产品,延续了成功的爆品策略,在三个细分市场都取得了绝对领先的销量成绩,成为了中国家庭用户首选的豪华SUV。
团队对于从成立初期就达成共识的三大价值主张的坚持,是八年高速成长的核心所在。任何选择都是基于用户价值为先的,实现同样的价值要让用户付出的成本最低,用户付出同样的成本必须实现更高的价值。
三大价值主张分别是:
第一个价值主张,关于电动,让电动车可以大规模替代燃油车。我们努力解决电动车长途充电难的问题,重新发明了大电池的增程电动车,实现了城市用电、长途发电、露营供电,成为了高端SUV的最佳动力形式。我们研发最先进的800V高压纯电平台,在高速上自建能够自动充电的5C充电站,只需要12分钟就可以充满500公里,让充电的效率和综合体验能够媲美加油站。我们通过增程电动和高压纯电技术显著降低了电动车的成本,制定最合理的价格,并把节约下来的成本变成了同级别中最高等级的安全、配置,以及最佳的产品体验。
第二个价值主张,关于智能,让人工智能成为用户家庭的新成员。我们相信人工智能对干物理世界和生活空间的改变,很幸运的是,在基于小模型的人工智能算法进展缓慢的时候,大模型的人工智能算法开始打破瓶颈,创造出一个全新的AI世界。我们也成为了大模型算法技术的前沿开发者和应用者,基于BEV大模型的智能驾驶突飞猛进,像老司机一样地去理解世界、驾驶车辆,基于MindGPT大模型的理想同学变成我们真实的家庭成员,伴随家庭一起成长,让两三岁的孩子、七八十岁的父母,都可以通过MindGPT拥有编程、绘画、创造音乐的高级技能,让家庭的每一个成员都能成为知识的超人,并拥有各个领域的专业助手,一个司机、一个老师、一个管家等。
第三个价值主张,关于用户,坚定地服务家庭用户这个优质的群体。让汽车的研发不再是围绕前排的司机和后排的老板,而是照顾好家庭的每一位成员,包含我们的爱人、父母、孩子。我们通过新能源和人工智能去改造我们一家人最重要的两个空间,一个是车,一个是家。从工商局注册“车和家”的那一刻开始,使命就已经清晰地存在:创造移动的家,创造幸福的家。这是一个足够庞大的、值得我们奋斗一生的高价值群体,他们自信而又包容,理性和情感良性并存,努力工作创造价值,认真生活创造幸福。我相信我只要还能多工作一天,我会坚持为这个群体多创造一天的价值,并成为理想汽车持续不变的品牌使命:创造移动的家,创造幸福的家。
很多人都问过我一个问题,理想汽车的驱动力是什么?我的答案是:成长!
理想汽车的组织使命是:掌控自己的命运,挑战成长的极限。成长才是我们的核心驱动力,每一个人才,每一个团队、每一个业务都要成长,不能停下来。成长是由两部分组成的闭环:一个是学习,一个是训练。光学习没有用,是学习加训练才能创造价值,沉淀成有效的认知;光实战不学习也没有成长,很容易变成井底之蛙。
在组织方面,我们学习最先进的企业,且尽快升级为矩阵型组织,能够打阵地战,彻底告别游击战。我们在学习过程中惊奇地发现,在产品研发、销售服务、供应制造、组织财经等方面遇到的痛不欲生的问题,人家十几年前就解决了,甚至二十年前就解决了。
先进的组织流程拥有三层显著的价值:第一,它是运输价值的高速公路,虽然高速公路需要遵守规则,不能超速、逆行、违章,但是它会让每一个正在运输价值的人才和团队的效率都变得更高,大大地减少内耗。第二,它是人才和团队训战的舞台,从洞察输入开始,到目标制定和规划计划,再到协作和执行,最后闭环于复盘的能力沉淀,组织流程可以给每一个人和每一个团队真实训战的机会,哪怕是一个刚加入企业的校招生,都有自己发挥的舞台。第三,它是组织紧密协作的契约,从OKR的对齐升级到矩阵型组织流程的互锁,是每个人和团队的契约,是团队和团队之间的契约,共同承担责任,一起打胜仗,一同分享成果,既可以不留情面地相互挑战,也可以血脉相连地紧密协作,让持续打胜仗成为一种本能。
我们经历过了2022年9月交付量仅为4000多辆的崩盘阶段,我们没有放弃,一路学习,高速成长,在9个月后,也就是刚过去的2023年6月,我们实现了单月超过32000辆交付,把中国高端品牌的销量拉升到了全新的高度。
智能电动车和组织流程,是理想汽车最重要的两大产品。智能电动车服务我们的家庭用户,持续地创造价值,持续地创造幸福。组织流程服务我们的人才和团队让每一个人在理想汽车都能够有成长,有成就有回报。
2023年到2025年这三年时间,将是我们从1-10阶段最重要的三年。2025年,我们的产品矩阵将包括一款超级旗舰车型,五款增程电动车型和五款纯电车型,满足更广泛的家庭用户市场。我们的目标是做到中国市场所有豪华品牌销量的第一(即20万元以上所有乘用车的销量第一),交付量达到160万辆/年。我们将继续推动电动车大规模替代燃油车,让人工智能成为我们家庭的新成员,创造移动的家,创造幸福的家。
感谢一路默默支持的家人!感谢一路走来的每一位伙伴!感谢一路与理想汽车同行的每一个家庭!
掌控自己的命运,挑战成长的极限!
李想
2023年6月30日
理想汽车的使命
创造移动的家,创造幸福的家。
理想汽车的愿景
2030年,成为全球领先的人工智能企业。
理想汽车的价值观
超越用户的需求,打造最卓越的产品和服务。
理想汽车的行为准则
始终把用户价值放在第一位。做正确的事,不做容易的事。用协作的方式解决所有问题。
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