全球数览 | 在印度什么车最受欢迎？2023年4月印度汽车市场数据更新

根据联合国人口司的测定，我们的邻居印度在上个月接过了我们世界人口第一大国的头衔。在去年，印度超越了日本成为了世界第三大汽车消费市场。无论如何，印度这头巨象都无法被国际市场忽视，本期“全球数览”，我们对印度2023年1月至4月的汽车市场数据进行解析，并对印度汽车市场做整体概括

文 | Ben

编辑 | Ben

排版 | Ice

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阅读提醒：印度汽车数据主要来源于两个机构，一个是SIAM (Society of Indian Automobile Manufacturers, 类似于国内的汽车工业协会)；另一个是FADA (Federation of Automobile Dealers Associations，类似于国内的流通协会)。由于这两家的统计数据路径不同，有时会得出不尽相同的趋势结论。另外，印度年度汽车销量数据是按财年统计，而非自然年，印度财年是由4月1日至3月31日。

4月销量环比下降

根据SIAM公布的数据，印度4月份共销售乘用车28.4万辆。以此统计口的数据数据分析，印度2023年4月乘用车销量同比增长12.9%，环比下降2.7%。

但是，根据FADA通过市场流通端统计的数据，4月乘用车零售销量为28.2万辆，与去年同期相比略微下降1.35%。

以下是印度2021到2023年，乘用车月度销量对比。数据来源MarkLines，采用的是SIAM数据。

数据来源：MarkLines、SIAM

在刚刚过去的FY 22-23（财年），根据FADA数据，乘用车共销售362万辆同比增长了23.04%。在前言中，我们提到在2022年印度超越日本成为世界第三大汽车消费市场，这是根据所有汽车类型总和得出的结论。如果仅看乘用车市场，印度仍然需要向前追赶。

在收集整理印度数据时，我们会发现一个有趣的现象。无论是SIAM和FADA都会统计一个机动车（Vehicles）市场销售总数，在这个总数中既会包含乘用车、商用车，还会包含两轮车、三轮车、微型四轮车（老头乐）和拖拉机。

图表整理：GIVC Hub；数据来源：FADA

以4月份的数据为例，机动车总销量为172.4万辆，但其中两轮车、三轮车合计销量达130万辆，占比达到75.4%。

印度消费者的购车偏好

在印度，受欢迎的厂商比较稳固，排名基本上变化不大。印度的国产和国产合资品牌，长期占据排名前列。在国际品牌方面，日系韩系汽车受到广泛欢迎。

数据来源：FADA

上汽名爵汽车4月在印销售成绩亮眼，销量同比迅猛增长48.37%。除了名爵外，在印度销售的中国品牌还有比亚迪，4月销售154辆。虽然比亚迪同比增速喜人，但由于基数过小，在印度市场的影响力暂时可以忽略不计。

在印度，深受消费者欢迎的乘用车型主要集中在A级SUV，在4月销售前十的车型占据了8个席位。目前，印度合资品牌玛鲁蒂铃木的市场地位难以撼动，4月有6款旗下车型上榜。

车型图片来源：Spinny

印度电动车销售情况

根据印度交通运输和公路管理局MoRTH下属网站Vahan Dashboard提供的数据，印度4月共销售电动车（EV）110,580辆，环比下降21.3%，同比增长42.6%。这里需要注意的是，印度电动车总销量也包含了电动两轮车、电动三轮车的数据。

数据来源：evreporter.com

名爵和比亚迪都进入了印度电动乘用车销售榜单的前五，但是销售基数仍然比较低。值得注意的是，在4月名爵和比亚迪新能源汽车分别遭遇了34%和47%的销售环比降幅。

Tata Nexon EV(图片)是目前印度销量最好的电动乘用车

结语

实事求是的评价，印度汽车市场与我们的确存在代际差距，畅销车型中有不少是已经在中国市场退市的车型。两轮车和三轮车等轻便交通工具，仍然是印度市场的绝对主力。

虽然我们中国品牌已经开始进入印度市场，但市场占比与传统国际品牌仍然有较大差距。印度与中国同样为化石资源相对匮乏的国家，新能源汽车有助于缓解外部的资源依赖。但是印度作为目前国际关系中少有的独立自主国家，对于新能源汽车的扶持必然会向其本土企业倾斜。

“全球数览”是隔周推送的全球汽车行业数据简析栏目，对于印度汽车市场我们将进行持续跟踪。

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