郑州日产又来骚操作，途达改名叫帕拉丁？连标都换了

郑州日产再次让我们见识了一次骚操作。7月13日，郑州日产全新帕拉丁正式开启预售，预售价为16.98-21.68万元，共推出3款车型。

郑州日产全新帕拉丁

郑州日产全新帕拉丁价格

实际上，在全球范围内，日产已经没有帕拉丁这款车型，而在中国市场的这款郑州日产全新帕拉丁，就是途达，只不过改了个名字，还换了个全新Logo。而在海外市场，途达已经推出了中期改款的车型。本着缝缝补补再三年的“节俭”原则，郑州日产绝不浪费，让途达这款老产品继续卖。

郑州日产全新帕拉丁

郑州日产全新帕拉丁

全新帕拉丁外观变化并不大，就稍微换了一套进气格栅，顺便把日产的Logo也换了。不过，它还是换了一套内饰设计，基本上就是按照帕拉索的设计改了一下，换了一套竖置的中控屏幕，并配备了7英寸液晶仪表盘，并采用电子挡杆的设计。从配置角度来说，帕拉丁还是有进步的。

郑州日产全新帕拉丁内饰

7英寸的液晶仪表盘

另外，全新帕拉丁还配备了15W无线快充、AVM全景影像和透明底盘、手机远程车控、十位一体的L2级智能驾驶辅助系统，功能方面还是有一定的升级。至于越野方面的配置，高配车型还配备了电控前差速锁、电控后差速锁、分动中央锁、坦克掉头，还是保持一贯的硬派风格。

15W无线快充

分时四驱系统

全新帕拉丁并没有沿用途达上那台的2.5L发动机，而是换装了帕拉索同款的航天三菱4K31TD 2.0T发动机，匹配采埃孚8AT变速箱。它的最大功率为168千瓦（约228匹马力），峰值扭矩360牛·米，参数方面可以看到显著的动力提升。除了后驱的版本，帕拉丁还提供配备分时四驱系统的版本，更适合越野。

郑州日产全新帕拉丁动力系统

途达的销量其实一直都不算特别好，不过在西藏，途达确是十分常见的车型，说明这款车还是有相应的市场需求。虽然国内并没有按照海外的版本进行中期改款，但这款改名为帕拉丁的车型，还是做了不少升级，这些改进或许更符合中国市场的实际用车需求。至于这种本土化的魔改能否被消费者认同，将会直接关系到这款车的销量表现。

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