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吉利汽车在千禧年前后,深耕微型车市场,相继推出了美日、豪情、优利欧系列,但它也不满足于此,于是乎,在2006年底,吉利正式推出了旗下首款“中级商务级家轿”——远景,并在隔年上市发售,售价介于7-10万元间。

↑ 吉利远景初代/Geely Vision FC-1的外观设计有着较强的日系气息,底盘也是仿造自丰田花冠E120型。

↑ 这台吉利远景初代大概为2008-2009年款,搭载了1.5升CVVT引擎,而非1.8升,但油耗并不会低到哪去。
当然,按照现今的标准,长度也就4.6米、轴距也就2.6米的远景初代型,顶多只能算是个紧凑型家轿,帝豪L都比它大。
但它对于吉利来说,还有另外一层意义,就是搭载了自主研发的JL4G18型1.8升四缸自吸汽油引擎,这款引擎带有CVVT连续可变气门正时技术,并匹配5速手排变速器,整套动力最大可输出139Ps马力与172Nm扭矩,数据确实漂亮。

↑ 吉利远景初代/Geely Vision FC-1的外观官图。

↑ 吉利远景初代/Geely Vision FC-1的车内视角,可见丰田风味可谓是拉满。
远景初代在后来还被多次改款,并悬挂上英伦或全球鹰车标进行销售,但造型始终充满土味。最终,它在2015年进行换代,以更低的价格出售至2020年彻底停产。
有趣的是,远景初代型也有车模存在,下图的远景车模,就是由@Leslie 拥有/拍摄,目测为1/18比例,是当年的吉利原厂精品,看上去做工不算差。













↑ 由@Leslie 拥有/拍摄的一台吉利远景初代1/18模型,还带有原包装。
(完)
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