推背感是有了！担心电车运动模式伤车？

为了让爱车多开几年，爱车的人士从养车到良好的驾驶习惯，可以说是非常仔细。自动挡车型拥有很多驾驶模式，什么样的路段选用的驾驶模式，比较常见的经济模式，运动模式或雪地模式等。

运动模式下，电动汽车会有很强的推背感，这种推背感主要是由于其动力系统的特点和工作原理所致。运动模式可以提高汽车的车速，输出提高驾驶性能表现，也有车主会担心车辆长期打开运动模式会不会伤车？对于油车或是混动车型来说可能比较费油耗。运动模式会延迟升档，导致变速箱负荷增大，温度升高，磨损加剧，因此不建议长时间使用。

一般情况下，车辆默认设置为使用经济系统，需要手动切换运动模式。电动车打开运动模式，可以让车辆在低档高转速运动时得到较大扭力及加速度。要求驱动电机尽量快地做出输出响应，提供足够的输出力矩和强劲的动力表现，能耗变高，也就是比较费电。

汽车处于开放式运动模式时，性能才能真正发挥出来，也会让汽车有一些变化，比如悬挂会变硬，支撑力会增加，油门的灵敏度会提高，油耗会明显增加，甚至汽车的电子系统也会改变。

对于比较节省的车主来说，电动汽车的eco模式是指汽车的经济驾驶模式，也叫做节能模式。电动汽车的eco模式可以分为两种：主动式eco模式以及被动式eco模式。当电动汽车开启eco模式后，汽车系统会控制车子发动机的转速、车子油门踏板的灵敏度、车子空调的功率等，使车子降低一定的燃油消耗，达到节能的目的。被动的eco模式不具备专门按钮，它主要起到提醒的作用。

新能源汽车的运动或高性能模式驾驶下，车辆性能最强，操控灵敏，更适合激烈驾驶的车主，可以充分享受更激情的驾驶乐趣。纯电动汽车因为没有发动机和传统变速箱，起步时提速比其他车都要快很多，加速踏板稍踩重驱动轮会打滑空转，尤其冬季更容易，所以在路面不平或左右轮附着物出现不一样时方向或左或右不稳。驾驶时有很多细节需要注意，良好的驾驶习惯需要车主日常保持。