
车主们,这是一份关于盲区监测系统的相关知识,作为盲区监测系统的研发生产与毫米波雷达综合方案供应商,小编今天讲的内容,尽量让大家避开安装盲区监测系统的坑,能用上实用的盲区监测系统。
首先盲区监测系统的传感器分为雷达以及摄像头,而目前主流的盲区监测系统使用的是77ghz毫米波雷达,其优势有下:
1)探测性能稳定、作用距离较长、环境适用性好。
2)与超声波雷达相比,体积小、质量轻和空间分辨率高的特点。
3)与光学传感器相比,毫米波雷达穿透雾、烟、灰尘的能力强,具有全天候全天时的特点。
4)使用76-79GHz频段的盲区监测,是由于2021年工信部印发了无线电管理规定,明确了要逐步取消24.25-27.5GHz频段用于车载雷达,并规定了汽车雷达使用频率为76-79GHz频段。

因此购买盲区监测系统首选77g的毫米波,其次选择多发多收天线雷达。
盲区监测系统之间是有区别的,一发一收天线雷达、一发双收天线雷达以及多发多收的天线雷达方案中,多发多收的探测精确度更高,多目标跟踪处理技术更优秀算法更优,因此误报率基本为0并且漏报率近乎为0,对于侧后方来车能够精确探测并且进行预警,是车主们的首选升级项目。

77ghz盲区监测系统
关于系统功能,可以参考下谷智感的盲点监测,集BSD盲区监测、LCA并线辅助、AOA超车预警、同速跟车预警等功能于一体的多功能盲区监测系统。针对是侧后方来车的车辆进行报警,通过毫米波雷达监测车辆两侧来车。避免车辆突然从车侧突然冒出来,驾驶员看不到有着很大风险。
很多车主比较信任4s店以及些原车盲点监测系统,其实大可不必。问清楚产品属性就基本能知道价格是否合理了,毕竟成本就在那里。
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