关于颗粒捕捉器，你不知道的两种事实。

颗粒捕捉器简称GPF，是一种安装在汽车排气管上的一种过滤器目前就是防止没有燃烧的颗粒物排放到空气造成空气污染，颗粒捕捉器也可以说是汽车上的净化器，但是颗粒捕捉器最大的问题就是容易堵塞。

按照现在的汽车设计和排放标准，只要是国六B的车都带走颗粒捕捉器，只要带有颗粒捕捉器的车，无论是安装位置在靠近发动机还是在排气筒最末端，都会发生拥堵，无一例外，其实关于颗粒捕捉器堵塞也并非都会堵塞的很严重，例如，本田，丰田，日产，别克，雪佛兰，长安，吉利，哈弗，这些主流品牌都不会发生严重的堵塞，但是大众就堵塞的非常厉害，同样都是加装了颗粒捕捉器，大众旗下车型堵了将近一半，就途观堵了好几年了也没有解决。

避免堵塞问题，就一种那就是拉高转速，市区通勤不建议上档位，按照现在流行的七档双离合，8AT，9AT在拥堵的情况下建议用手动模式把档位最高设置在三档，因为市区是堵塞最严重的路段，高速上建议也不要用最高档位跑。

颗粒捕捉器无论安装位置在哪只要用车环境不行，堵塞只是时间问题，解决办法就是拉高转速跑，另一种就是避开拥堵路段。