近日,东风日产旗下的骐达正式发布了2024款车型,新车共有3个配置,指导价区间为8.99万至11.59万,相较于2023款车型,新款骐达的最高降幅达到了2.4万。

骐达是东风日产旗下的经典车型了,这一代骐达在国内销售时间已经很长了,本次属于它的年度小改款车型,所以在外观设计方面,和老款车型并无区别,但是加入了“无忧绿”的配色,让车型看上去更加年轻一些。

简单回顾骐达的外观,该车采用的是上一代日产的家族化设计语言,“V”型的镀铬饰条镶嵌在中网中间,搭配蜂窝状的布局,还是很有辨识度的。大灯组的内部加入了透镜,不过入门版车型仅配备了卤素大灯,中高配车型的近光灯为LED,远光灯依旧为卤素。


车身侧面是经典的两厢车造型,拥有较高的车身高度,所以比起轿车,骐达的头部空间表现更为充裕。尾灯也没有变化,尾门上采用了较多线条,看上去比较有立体感。
尺寸方面,骐达定位于紧凑级两厢车,长宽高分别为4393*1766*1539mm,轴距为2700mm,并且拥有435升的后备厢容积。

新款骐达的内饰较老款没有区别,以现在的审美来看的确有些过时了,中高配车型配备了8英寸的液晶屏幕,内置了日产的超智联系统。仪表盘依旧为传统机械式,中间有一块5英寸的行车电脑屏幕,提供相关车辆的信息。


空间方面,根据实测来看,身高180cm的体验者进入前排,调整好合适坐姿之后,头部空间还有4指;进入后排,头部空间有2指,腿部空间达到了2拳,对于一款紧凑级两厢车来说,空间表现非常值得肯定。中高配两款车型的后排增加了空调出风口和USB接口。


配置方面,新款骐达全系标配了电动天窗、倒车雷达、自动大灯、速度感应式雨刮、多功能方向盘、PM2.5过滤装置等,配置表现一般。在高配车型上可以看到一些主动安全配置、前排座椅加热等功能。

2024款骐达依旧搭载1.6L+CVT的动力组合,最大马力122匹,最大扭矩155牛·米,百公里加速成绩为12.1秒,WLTC综合油耗为6.1L/100km。

新车采用的是前麦弗逊式,后扭力梁式悬挂。
车型总结
新款骐达整体产品力没有变化,但定价上比老款车型更低,提升了车辆的性价比。它的优势就是空间充裕、省油平顺,但对比同价位的自主品牌车型,在配置和设计方面比不了,车型也比较老,缺乏新鲜感。
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