身高一米六，我该选什么摩托车

无论什么车，先骑！不要预支自己的恐惧和喜悦。

先说我的推荐，喜欢仿赛类型就是gsx250，喜欢巡航可以看看力帆v16，喜欢adv建议铃木dl250。都是可靠，适合新手入门的好车，就看你喜不喜欢。

那除了这些大街上常见类型，该怎么找到自己喜欢的车。

1.可靠

没人想要被扔在半路上，而且维修起来也相当麻烦。那大贸（进口车）和国产，国产里常见品牌又该怎么选？

首先更正一点，大贸车也会出问题。和朋友在聊的时候有一句戏言：大贸也会出问题，只是大贸车主不说。这涉及到代工工厂，出厂检查等等，不再展开来说，但是大贸车牵扯到一个问题，等件。以摩托界的艺术品奥古斯塔为例，出了问题等原装件至少半年起，所以在选择大贸前要考虑好。而且国产车里不是没有好的品牌。

以我个人的感受为标准，按可靠程度排序，第一一定是豪爵，这个没有异议。其他我能看上眼的是无极、凯越、高金。（明说看不上春风和钱江

2.速度

以我的个人经验来说，建议刚开始别考虑速度的问题。骑摩托你一定会换车，一定会换车，一定会换车。

刚开始骑上摩托车，你只是在熟悉这种交通工具，在你骑上之后，你才会开始了解各种车型，各种品牌之间的差距，以及扭矩、轴距、前减后减、前刹后刹等等这些参数，会给你带来什么不同的骑行感受。所以第一辆车，喜欢、可靠就够了，它一定会是你的过渡。

另外，说回速度。你对速度的感受阈值是越来越高的，这个和你平时是不是胆小，是不是能守住右手没有一点关系，而且想要去摩旅，只跑到60是肯定不够的，这在大部分高速路上都是违法的。这一点也不做展开去说。

3.身高

很多人都会纠结身高的问题，这可以和你对车型的喜好程度做一个中和，只要喜欢，一米四也能骑ADV。

而按照常规经验来看，身高过低建议过滤掉adv，身高过高则建议过滤掉adv和巡航之外的其他车型，如果你喜欢马东锡开宝马mini的反差感就另说。

4.需求

同样是一个要和喜欢程度综合考虑的一件事，我就见过骑着R18在北京通勤的大哥，同样我自己骑的是高金1000的巡航，也是早晚在北京通勤，所以没有固定标准，只有一些通用的经验可以分享给大家。

一般需求可以分为通勤（大部分车型都满足大部分情况），日常方便和代步（小踏板子），耍帅（除踏板子之外的其他车型），想帅（登峰造极的一般是仿赛和复古车），日行至少300公里+的摩旅（常见ADV和巡航车）

5.喜欢

有钱难买爷高兴，现在选择摩托车大都以玩乐为主要目的，如果是作为生产力，那你就不用纠结了，上山的大爷，送外卖和闪送的大哥们骑啥车，就跟着买就完了，一定不会错。

所以如果你喜欢上了某个车型，某款车，别在意别人是怎么评价的。骑行姿势是不是难受，雨天是不是甩泥，红绿灯那是不是烤腿，0百加速肉不肉这些乱七八糟的问题，在喜欢面前都不是问题。