电动车刹车怎么选，前碟后鼓好，还是前后双碟刹更好

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电动车刹车，到底是前碟后鼓好，还是前后双碟刹更好？

目前的电动车市场，高端车型基本采用了前后双碟刹设计，而价格稍微便宜一些的车型普遍采用的都是前碟后鼓的设计。

碟刹

这一块也是电动车品牌拉开各系列车型差异化的重要一步。那么，后轮采用碟刹就真的更好一点吗？

成本角度

首先从成本上来说，鼓刹肯定是更便宜的，而且结构更加简单，保养起来也方便。比如刹车不灵了，那就去车行换个鼓刹皮，也花不了多少钱。

但是碟刹就不一样了，如果碟刹机构出现一些问题，没有多少车行是愿意给你修的，基本都是更换整套上泵或者下泵，甚至是上下一起换，那这个更换成本就要高达三位数了。

碟刹

因此从咱们后期保养、后期维护费用上来说，鼓刹很明显更占优。

性能角度

但是价格贵肯定是有优点的，刹车组件，能刹住车才是最重要的。

我们拿碟刹举例子，捏下碟刹后，只需要零点几秒碟刹就可以做出反应，依靠液压原理，直接卡住碟刹盘，拉住我们的车子，因此它的刹车距离是比较短的。

鼓刹呢，你捏下刹车，可能需要等待一秒才会做出反应，因为咱们鼓刹的原理是依靠拉线机械挤压。所以它的反应时间、刹车距离都比碟刹差一些。

鼓刹皮

因此在日常的使用环境里，咱们肯定更推荐碟刹结构的。

雨天骑行

但是下雨天，碟刹性能强不一定是一件好事。

我们车行经常碰到一些客户吐槽，说他雨天一刹车，车子后轮就严重打滑，然后连人带车直接摔倒。

鼓刹皮

这就是因为咱们大多数采用碟刹机构的电动车，没有去装配ABS刹车防抱死装置，所以在雨天的时候大家出于本能，都会紧紧的捏紧刹车，接着就打滑倒了。

当然这也不能完全怪碟刹，毕竟它一直在老老实实的干活，只是没有装配对应的安全装置。因此，这一点见仁见智，而鼓刹在雨天的情况下，表现的就会更好一些。

后期保养

最后一点就是碟刹以及鼓刹的后期保养，碟刹相对来说清理会比较高。

比如一些泥泞或者灰尘比较多的路段，泥巴很容易黏在碟刹下泵上面，时间一久，就会出现刹车异响、或者刹车不回的情况。

鼓刹

而鼓刹最多的情况，也就是摇臂绣死，清理一下非常简单，我们还做过几期详细的清理教程，有兴趣的朋友可以翻一下我们历史的更新视频。

总结

最后总结一下，如果是新国标电动车，速度最高也就25km/h，上碟刹完全没有任何意义。因为你的速度上限就这么低，不管是碟刹还是鼓刹，都能很快的刹住。

电动车

但如果你是电摩，能开到100KM/H，为了能刹住车，买个前后双碟刹车型，完全是合理之中。

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