滴滴调整机场接单顺序，超过3公里的订单可优先排队，司机赚了

机场订单一定是网约车司机最讨厌的订单，最主要的问题在于排队和接单距离，司机在接短单还是接长单的问题上纠结不已。

如果选择接短单，好处是回来之后能马上接下一单，排队的位次比较靠前；如果你选择接长单，那等你回来，排队都排到对面马路上了。

从9月开始，滴滴就机场订单的排队规则将得到优化。超过三公里的订单，司机在送完乘客之后，进入优先的队列继续排队，当优先队列的司机数量为0时，再给普通队列的司机按顺序派单。

此外，司机重新排队的过程中，队尾司机并不是最后一个司机，而是队列后面一个范围内的司机，随机派单，然后这个司机在90分钟内返回排队区域，可以保留队号且正常前进。车友表示，这是个好消息，以后排队的司机只要排下去，肯定能接到超过20公里的大单了。

机场作为网约车司机必争的一块风水宝地，人气是非常高的。原先为了解决机场门口网约车乱停，司机乱载客的问题。滴滴在接单的问题上下了很多功夫，最终选择了排队解决订单发放的问题，早来早抢，晚到别插队，但到了后期，排队接单的方式显然不适用于所有的机场的派单难题。

关键的问题在于，网约车订单的距离长短不一，有的司机等了半小时，结果就来一单2公里的，跑完后又排在队伍最后一位。有的司机接到了长距离订单，但没算好返空费的问题，结果又亏了。

滴滴、曹操、一喂在机场排队问题上都有自己的处理方式，本次滴滴的派单逻辑优化属于给其他平台打样了。长距离订单的司机优先派单，短单司机等别人接完后再给派单。这样司机就比较偏向于长订单，有效避免了长单不加价司机拒载的情况。

对于滴滴这次的派单优化，你怎么看呢？