继2022米兰展亮相后,近日,VMoto面向意大利市场推出On-R和Off-R,新车的发布标志着VMoto正式进入越野领域。

除了轻型踏板车和轻便摩托车,电动越野两轮的需求也在激增,尤其是国外市场,许多公园已经开始因燃油摩托车产生的噪音而将其拒之门外,而电动化后的越野车可以很好地解决这一矛盾,让越野骑手可以继续享受他们的激情。

VMoto总部位于中国和澳大利亚,通过其Super Soco品牌,针对城市骑行,推出了多种电动两轮车可供选择。随着两款最新越野车型的推出,该品牌将其影响力扩展到了人行道之外。


两款新车型命名为On-R和Off-R,正如你所猜测的,其中一款适合公路使用,另一款适合越野使用。它们都基于同一个平台,都由电动dirtbike平台支撑,具有长行程悬架、金属辐条车轮和纤薄轻量化的车身。

VMoto提供两个版本的On-R和Off-R——L1和L3。在L1规格中,车辆的最高速度限制为45km/h。同时,L3规格将On-R车型的这一限制提高到90km/h,Off-R车型的限制提高到了110km/h。这两款车型的头部倾角也有所不同,On-R的头部角度为30度,Off-R则为18度。当然,Off-R采用的是全地形菠萝轮胎。

就性能而言,这两款车都采用了中置电机,额定输出为4kW,峰值输出为8kW。电池由2.3 kWh/3.45kWh的单元组成,充电时间分别为2.5小时和3.5小时。续航里程分别为68km和104km。

新车海外售价6990欧元,约合人民币5.4w,不排除后续会在国内市场发布。
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